Serkan abi hoşgeldin. Hatırlar mısın bilmem Boray ben. RcDriftTurkey'den![]()
Canon EOS400D | 18-55 Kit | 55-250IS F/4.5-5.6 | 50mm F/1.8 | 85mm F1.8 Philips P36 Flash |Yongnuo 460-II | Yongnuo RF-602 Trigger | Weifeing 803 Light Stand | 60x60 Softbox | RPS Studio Softbox | Orite GT-3570 Tripod | DIY LightTent
Nikon 17-55 2.8
Nikon D80
B&W Polarize
![]()
Canon 5D Mark II | Canon 7D | Canon 50mm f1.2 | Canon 17-40 f/4 | Canon 24-105 f/4 IS-L | Canon 70-200 f/2.8 L IS | Canon 580 EX II SpeedLite x2 | Sandisk Extreme Pro 16 GB | SLIK Chrome Tripod 5m | Pelikan Hard Case |
Canon EOS 450D
- Canon EF-S 18-55 f/3.5-5.6 IS
- Canon EF-S 55-250 f/4-5.6 IS
- Canon EF 50mm f/1.8 II
- Tamron SP AF17-50mm F/2.8 XR Di
- Yong Nuo YN 560 (x2)
Canon 500D | Canon EF-S 18-55mm f/3.5-5.6 II | Canon EF 50mm f/1.8 II | Orite C-3550 Tripod | Tumax Flash | Yung-Nuo 460 Flash
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
Bunlarda dergi için çektiğim fotolardan bir kaç örnek
Gökhun KURT'a teşekkürler BMW için.
Kendi yapmış olduğum ve fotoladığım EVO-X
Buda Ken BLock STI
![]()
Ken Block'un arabasına bayıldım hayranıyım kendisinin![]()
Ken Block ile X'e bayıldım.
RC işini bıraktım abi. Maketlerle uğraşıyorum. Hala elimde ama şasiler kepler vs. Bir gün beelki dönerim. Daha sakin maketçilik. Oturduğun yerden... Özlemişim ama RC'leri. Ken Block cidden sağlam olmuş![]()
Canon EOS400D | 18-55 Kit | 55-250IS F/4.5-5.6 | 50mm F/1.8 | 85mm F1.8 Philips P36 Flash |Yongnuo 460-II | Yongnuo RF-602 Trigger | Weifeing 803 Light Stand | 60x60 Softbox | RPS Studio Softbox | Orite GT-3570 Tripod | DIY LightTent
Diğerleride güzelmiş ama Ken Block STI gerçekten 10 numara olmuş. Tekrardan elinize sağlık![]()
Serkan bey çok güzel paylaşımlar.. Tebrik ediyorum.
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
herkese değerli yorumları için çok teşekkür ederim.
boraycım maket konusundada yardıma ihtiyacın olursa çekinmeden söle
o işdede çok fena parmağım var çünki.
bu arada elimden geldiğince foto eklemeye çalışıcam.![]()
Tebrikler Aykut, güzel bi roll-shot olmuş bence![]()
Roll-shot, hareket halindeki bir otomobili onun ile aynı stabil hızda fotoğraflamak demektir. Pozlama süresi ne kadar uzatılırsa, fotoğrafın hareketi de bir o oranda artar. 1/500 de anı yakalarsınız, ancak 1/30 - 1/40 değerlerinde sanki fotoğrafın içindeymişsiniz gibi hissedersiniz.
Canon 500D | Canon EF-S 18-55mm f/3.5-5.6 II | Canon EF 50mm f/1.8 II | Orite C-3550 Tripod | Tumax Flash | Yung-Nuo 460 Flash
Aykut arkadaşımızda açıklamış zaten. Rolling shot'un kısaltması olarak kullanmıştım ben roll-shot'u orada.
Kısa bir açıklama yapacak olursak, genelde yolda seyir halindeki iki araçtan birinden cam, kapı veya bagajdan sarkmak (güvenli bir şekilde tabiki) suretiyle çekilen fotoğraflardır.
(Fotoğraf alıntıdır.)
Nasıl çekilir konusuna gelirsek, yurtdışı forumlarında genel olarak belirlenmiş kanı estantane(perde) hızının araç hızına orantılı olarak değiştirilip çekilmesidir. Örnek verecek olursak araç 60mph (96km) hızla ilerliyorsa enstantane hızıda 1/60 a ayarlanıp çekilirse sonuç daha iyi olabilir şeklindedir.
Konu ali tarafından (21.March.2010 Saat 08:40 ) değiştirilmiştir. Sebep: Eksik yazı.
Ali evet doğru diyorsun. Ancak 60 km/h ile giden bir aracı 1/60 enstantene hızıyla çekince akışkan hissiyatı azalıyor. Artık uzun pozlamalarda kişinin tamamen fotoğraf makinasını tutuş performansına bakıyor. Çünkü yarım metre aşağıya sarkıpta 1/30 enstantene hızında fotoğraf çekmekte ayrı bir olay.![]()
Canon 500D | Canon EF-S 18-55mm f/3.5-5.6 II | Canon EF 50mm f/1.8 II | Orite C-3550 Tripod | Tumax Flash | Yung-Nuo 460 Flash