Tebrikler Aykut, güzel bi roll-shot olmuş bence ;)
Yazdırılabilir Görünüm
Tebrikler Aykut, güzel bi roll-shot olmuş bence ;)
başarılı bir kare aykut bey tebrikler ;)
hadi yaa şu bölümü biraz hareketlendirelim :D
Roll-shot, hareket halindeki bir otomobili onun ile aynı stabil hızda fotoğraflamak demektir. Pozlama süresi ne kadar uzatılırsa, fotoğrafın hareketi de bir o oranda artar. 1/500 de anı yakalarsınız, ancak 1/30 - 1/40 değerlerinde sanki fotoğrafın içindeymişsiniz gibi hissedersiniz.
Aykut arkadaşımızda açıklamış zaten. Rolling shot'un kısaltması olarak kullanmıştım ben roll-shot'u orada.
Kısa bir açıklama yapacak olursak, genelde yolda seyir halindeki iki araçtan birinden cam, kapı veya bagajdan sarkmak (güvenli bir şekilde tabiki :) ) suretiyle çekilen fotoğraflardır.
http://i43.tinypic.com/1zozu34.jpg
(Fotoğraf alıntıdır.)
Nasıl çekilir konusuna gelirsek, yurtdışı forumlarında genel olarak belirlenmiş kanı estantane(perde) hızının araç hızına orantılı olarak değiştirilip çekilmesidir. Örnek verecek olursak araç 60mph (96km) hızla ilerliyorsa enstantane hızıda 1/60 a ayarlanıp çekilirse sonuç daha iyi olabilir şeklindedir.
Ali evet doğru diyorsun. Ancak 60 km/h ile giden bir aracı 1/60 enstantene hızıyla çekince akışkan hissiyatı azalıyor. Artık uzun pozlamalarda kişinin tamamen fotoğraf makinasını tutuş performansına bakıyor. Çünkü yarım metre aşağıya sarkıpta 1/30 enstantene hızında fotoğraf çekmekte ayrı bir olay. :)
Aykut, ben o 60'ı mil olarak yazmıştım yanlışlık olmasında, sonradan okuyan arkadaşların kafası karışmasın ;)
Şöyle ingilizce bir kaynak buldum, yardımcı olur umarım diğer arkadaşlara : Wheel Whores • View topic - Rolling/Tracking shots... A "How to" of sorts..
Koyduğun fotoğrafta;
Ersin ve Yılmaz değil mi o Hahahaha;D;D
Butun RCDTR katılıyor ne güzel :P Tolga abi fotoğrafta biraz noise var onun dışında güzel gördüm :)
Arkadaşlar son olarak bir arkadaş verdiğiniz linkte soru sormuş. Renault Clio ile tünelde çekim yapan. Tünelde gerçekten de nasıl bir çözüm önerirsiniz?
Hani karanlık olmasından dolayı mesela perde hızını 1/60 değil de 1/30 yapıp arabanın hızını ona doğru orantılı olarak düşürmek, ISO değerlerini noise oranını mümkün olduğunca az tutacak şekilde bırakmak(400D gibi bir makine için belki ISO 800 gibi), bir de diyaframı mümkün olduğunca açacağız. 17-40mm lens var en fazla f:4 e açılır. Bu şekilde yine de fotoğrafın çok karanlık çıkacağını ya da perde hızını daha da düşürürsek titremeden dolayı fotonun bulanık çıkacağını düşünüyorum. Bir tavsiyeniz var mı?
Bu konuda bana yardım edebilecek olan yok mu arkadaşlar?
Selamlar, nickinizde isminizi göremedim nickiniz ile hitap ediyorum bağışlayın.
Öncelikle bu olay tamamen tünelde nasıl bir ışıklandırma olduğu ile ilgili. Perde hızını mümkün olduğunca uzatmanız, yani sizin verdiğiniz örnekteki gibi 1/60 değil de 1/30 yapmanız sizin avantajınıza veya tam aksine dezavantajınıza sebep olacaktır.
Yani bu tamamen araçtan dışarı sarkık bir şekilde 1/20-30 saniyelik bir fotoğrafı durabilecek en stabil şekilde çekmenize bağlıdır. Sizin elinizde.
Aslında yeterince bilgiye sahipsiniz, tamamen o ortamın koşullarına göre hareket etmeniz gerekiyor. Bir de Al Servo modunda çekmenizi öneririm. Aracı sürekli netlesin, çünkü iki araç stabil aynı hızda gidemiyor. Biri 85km/h ile giderken diğeri 90km/h ile gidiyor. Bu da tam anlamıyla net bir kare yakalayamamanız anlamına geliyor. :)
Mutlaka RAW çekmeyi unutmayın. :)
Aykut bey bilgiler için çok teşekkürler. Ayrıca Çağrıcım fotoğraf hakikaten çok çok çok güzel.