Konu: Spor tip otomobil secimi

Birazuye Nickli Üyeden Alıntı

Son 4 senedir düzenli bir Wv Jetta kullanıcısıyım şu an kullandığımız 4. jetta ( Model yükselttiğimiz için her sene yaz dönemi satarız arabayı ) Jetta dışında opel , ford ve renault'un farklı model arabalarını kullandım fakat bir alman arabasının rahatlığı kesinlikle yok. Opel ve ford da alamn ama sanırım koftiden alman onlar özellikle Almanya'da bulunan akrabalarımız opel için alman eşeği diyorlar Benim size naçizane tavsiyem Kesinlikle Wv ! Hyundai f/p olarak iyi olabilir kullanmadım bilmem ama alım gücünüz var ise Wv Golf eğer yetmiyor ise Wv Polo'yu tercih ediniz

Ford amerikan markasıdır. Opel ise alman markasıydı sonradan başka firma satın aldı alamanlıktan ıktı fabrika orda olmasına rağmen alman araçları statusunde değildir artık.

promete Nickli Üyeden Alıntı

Mehmet bey neye dayanarak japon arabalarını sıralamış bilmiyorum ama Honda hala dizel araç getirmiyor ve mevcut tüm araçlar arasında yakıtta rekor üstüne rekor kırıyor.

Halil İbrahim bey'in son cümlesine katılıyorım ama Skoda değil yeni seat Leon a hayran kaldım. 1.2 lt 105 bg Style paket (VW nin highline paketi, MP3, bluetooth, cruise kontrol vb yeni nesil uyumlu) DSG olanı 38 bin TL civarıydı. 1.2 lt motor komik gelebilir, hiç öyle değil. Ben Volvo S60 2.4 lt D5 ten sonra 1.4 Passat kullanıyorum, güç konusunda en ufak problemim yok, bir depo ile şehir içinde en az 850 km yol yapıyorum. işçilik, kalite, sorunsuzluk konusunda uzak doğuluların erişemeyeceği kadar fark var.

Atalay bey e katılıyorum fakat bir kaç şey eklemek isterim. Motor ve şanzuman vw e aittir sıkıntısız güzel araçtır skodaya da bakabilirsiniz ondada motor ve şanzuman aynı. Fakat ikinci elde değer kaybı vw e göre fazladır ve satısı vw gibi olmaz. Mesela Skoda octavia ve jetta aynı sınıftır full otomatik skoda dizel 62 binlira jetta full dizel 70 binlira ve skodadan bir kaç güzel donanım eksik olduğu halde fazla. Ama üzerindeki amblem işi diğiştiriyor. Satarken volkswagen değer çok az kaybeder ama skodada değer kaybı fazladır. Şuanda 20000 km vs ler bile sıfır jetta fiyatı ile aynı neden derseniz çok satılıyor ve sıra var siparis verseniz suanda 5 ay sonra anca alıyorsunuz.

Benim size önerim Volkswagen Polo GTI olucak. Araç dsg otomatik şanzuman 180 hp gücünde istenirse yazılımla 210 hp ye çıkıyor. Yol tutuşu tam bir spor araç ve audi a3 ford mustang bmw 3.20 ler vs her türlü kapışabilecdğiniz bir araba. Dsg den dolayı vites geçişlerini hissetmiyorsunuz. Yakıt tüketimine gelirsek dsg nin avantajından dolayı. Auris vs i30 vs benzinli modelleriyle aynı yakıt tüketimine sahip ama polo ile bmw audi vs ile kapışıp diğerlerinin ufakcık arabayla nasıl geçti gibisinden bakmaları ayrı bir tat fiyat 48.000 tl

Castle007 bir mesajda hepsini yazabilirdiniz

Bu arada toyota da dizelde otomatiklestirilmis manuel varken, benzinlide tam otomatik sanzuman vardır


Tapatalktan gonderdim Turkce karakter varsa "tepetaklak" olmus olabilir

castle007 Nickli Üyeden Alıntı

Ford amerikan markasıdır. Opel ise alman markasıydı sonradan başka firma satın aldı alamanlıktan ıktı fabrika orda olmasına rağmen alman araçları statusunde değildir artık.

Beni projektor gibi aydınlatınız )) teşekkürlerimi arz ederim...


Okuyabiliyorsaniz iPhone'dan tapatalk ile gonderildi okuyamiyorsaniz 'tepetaklak' gonderildi...

Tahir fiyatları hakkında bilgim yok ama sana Alfa Guiletta yakışır

Tahir, ikinci el al, nasıl olsa iki seneye satarsın çocuk falan ) alabiliyorsan dizel al bence, sadece yılda yapacağın km değil o km yi iyi hissederek yapmak var. Bunun harici benim de hayalim miniydi bir zamanlar, alfa da olur. polo molo her tarafta var, klasik ve lüzumsuz pahalı. toyotalara her bindiğimde dışarıda hissediyorum kendimi, renolar da öyle. dediğim gibi, ikinci el al keyfini sür sat gitsin

( volvo c30 vardı bir de )

Mini sexy dir ama uzun yolda böbrek taşı dokersin.

Halil Ibrahim Duran Nickli Üyeden Alıntı

Castle007 bir mesajda hepsini yazabilirdiniz

Bu arada toyota da dizelde otomatiklestirilmis manuel varken, benzinlide tam otomatik sanzuman vardır


Tapatalktan gonderdim Turkce karakter varsa "tepetaklak" olmus olabilir

Haklısınız tek mesajda yazabilirdim TOyota corolloya bakarsanız otomatik benzinlisi çok yakmaktadır ve vites geçişlerinde rahatlık yok. Dizel otomatiği tam otomatik değildi ama benzinlinin de tam otomatik değildi diye hatırlıyorum. Bir ara toyotaya gidip bir deniyim aracı. Toyota mekanik olarak çok sağlamdır sıkıntı pek yaşanmaz ama konfor yakıt tüketimi ve performansta daha çok yol katedmesi lazım. Turbo motor teknolojisine geçmesi lazım.

Sarsıntılı olan yarı otomatik toyota sanzumanıdır; sarsıntısız olan tam otomatik sanzumandır. Yag basıncı prensibi ile calısan tam otomatik sannzumanlar normal snzumana gore %10 performans kaybı ve %10 fazla yakıta neden olur cunku icerisinde arac kontagına basıldıgı andan itibaren calısan tork konvektoru vardır.

Eski aracım toyota avensis 2.0 da bu tam otomatik sanzuman vardı, 260bin kilometrede sattıgımda sanzuman sıfır gibi halen sapasaglamdı


Tapatalktan gonderdim Turkce karakter varsa "tepetaklak" olmus olabilir

dolar 2 bine, benzin 5 bine dayanmış. mazotta 4 lirayı geçmişken en iyisi bi skutur galiba. trafik derdi de olmaz.

yeni kasa opel astra eco çok iyi görünüm olarak da iç hacim olarak da 1.4 leri de ekonomik olur sanırım

Tahir vereceğin para 45,000TL ve üzeri ise sıfır alıp 2 sene sonra sattığında %20 ile %30 değer kaybına uğrayacaksın. Tavsiyem 2. el alman olur. Hem de bak Alman da olur. Böylelikle satarken çok fiyat farkı yememiş olursun. İşte sana örnek Audi A3 1.4 TFSI Sportback 2.El Arabalar ve Satılık Sıfır Km Otomobil Fiyatları sahibinden.com'da 45-55 arasındaki 7 ileri A3 yakıtta cimri, konfor 10 numara. 2 sene kullandım içeride ses yok. Hem havalı, hem konforlu, hem performansı yüksek, hem de satarken zarar etmeyeceğin bir araç. Segment olarak da polo değil golf,leon,astra segmentidir.

lewendim Nickli Üyeden Alıntı

Tahir vereceğin para 45,000TL ve üzeri ise sıfır alıp 2 sene sonra sattığında ile 0 değer kaybına uğrayacaksın. Tavsiyem 2. el alman olur. Hem de bak Alman da olur. Böylelikle satarken çok fiyat farkı yememiş olursun. İşte sana örnek Audi A3 1.4 TFSI Sportback 2.El Arabalar ve Satılık Sıfır Km Otomobil Fiyatları sahibinden.com'da 45-55 arasındaki 7 ileri A3 yakıtta cimri, konfor 10 numara. 2 sene kullandım içeride ses yok. Hem havalı, hem konforlu, hem performansı yüksek, hem de satarken zarar etmeyeceğin bir araç. Segment olarak da polo değil golf,leon,astra segmentidir.

bir de bu lüks kategorideki araçların örn: A3 önden bakınca arkasını göremeden ayırt edemiyosunuz a4 - a5 mi bmw 1. serisi de öyle araçlarda korkunç bir tip var ben geliyorum diyor görünce

Beyler kafam iyice karıştı

Bunu denemeden almak mümkün değil diye düşünüyorum artık, ben vites geçişi vs anlamam ki zaten, yani bilen birisi değilim şu işi.

Daha once 3 arabam oldu sirket arabalari, hyundai accent, renault fluence, opel corsa ve babamin arabasi ford escort. Bunlarin haricinde hic uzun sure kullandigim bir arac olmadi hepsi de manuel bu arada. Gectigimiz haftasonu hyundai blue accent dizel otomatik kiraladik ve direksiyon sertligi haric memnun kaldim. Ama direksiyon cok sert geldi bana. Bir de hiz sabitleyici olmadigindan uzun yolda bilegimi cok yordu.

Miniyi geciyorum artik digerleri ustun geliyor. Ben acikcasi yolda vites gecislerini blue accent ile de asiri anlamadim yani bu benim icin cok sorun olusturacak bir sey degil saniyorum. Beygir gucu de evet yeri geldiginde tork gibi onemli ama hayati degil benim icin.

Ben istiyorum ki uzun yolda rahat ettirsin, gorenlere ne guzel araba dedirtsin, minimum sorun cikartsin ve ikinci elde ne zaman satarsam satayim hizli satilsin. Belki bunlari herkes ister diyeceksin ama burada arabadan performans anlaminda asiri beklentim olmadigini soylemek istedim.

Kia ikinci elden dolayi eleniyor, seat ic plastikgimsi tasarimdan eleniyor. Kaliyor bana i30, auris ve polo/golf. Golf cok pahali olunca dusunemiyorum, poloya o parayi verene kadar i30veya auris alirim diyorum. Bana i30daha yakin geliyor ama hyundai algisi onumuzdeki senelerde kotuye dogru giderse satilmaz mi acaba diyorum. Auris bu konuda daha onde.

Bir de bu arabayi sadece 1-2 yillik dusunsem mini one cikar mi dersiniz sirf zevk icin? Yoksa yine de o para ona cok fazla ayni zevki digerlerinden alirsin mi dersiniz?

İnternette herkes baska bir sey soyluyor acikcasi biktim yorum okumaktan

Bu arada çok önerilen A3 bana "baba arabası" gibi geliyor, ne bileyim biraz spor olsa daha iyi olacak... Gulietta harika ama biraz pahalı mı sanki

Ben yine diyorum megane coupe (:

Tahir Yildiz Nickli Üyeden Alıntı

Beyler kafam iyice karıştı

Bunu denemeden almak mümkün değil diye düşünüyorum artık, ben vites geçişi vs anlamam ki zaten, yani bilen birisi değilim şu işi.

Daha once 3 arabam oldu sirket arabalari, hyundai accent, renault fluence, opel corsa ve babamin arabasi ford escort. Bunlarin haricinde hic uzun sure kullandigim bir arac olmadi hepsi de manuel bu arada. Gectigimiz haftasonu hyundai blue accent dizel otomatik kiraladik ve direksiyon sertligi haric memnun kaldim. Ama direksiyon cok sert geldi bana. Bir de hiz sabitleyici olmadigindan uzun yolda bilegimi cok yordu.

Miniyi geciyorum artik digerleri ustun geliyor. Ben acikcasi yolda vites gecislerini blue accent ile de asiri anlamadim yani bu benim icin cok sorun olusturacak bir sey degil saniyorum. Beygir gucu de evet yeri geldiginde tork gibi onemli ama hayati degil benim icin.

Ben istiyorum ki uzun yolda rahat ettirsin, gorenlere ne guzel araba dedirtsin, minimum sorun cikartsin ve ikinci elde ne zaman satarsam satayim hizli satilsin. Belki bunlari herkes ister diyeceksin ama burada arabadan performans anlaminda asiri beklentim olmadigini soylemek istedim.

Kia ikinci elden dolayi eleniyor, seat ic plastikgimsi tasarimdan eleniyor. Kaliyor bana i30, auris ve polo/golf. Golf cok pahali olunca dusunemiyorum, poloya o parayi verene kadar i30veya auris alirim diyorum. Bana i30daha yakin geliyor ama hyundai algisi onumuzdeki senelerde kotuye dogru giderse satilmaz mi acaba diyorum. Auris bu konuda daha onde.

Bir de bu arabayi sadece 1-2 yillik dusunsem mini one cikar mi dersiniz sirf zevk icin? Yoksa yine de o para ona cok fazla ayni zevki digerlerinden alirsin mi dersiniz?

İnternette herkes baska bir sey soyluyor acikcasi biktim yorum okumaktan

Bu arada çok önerilen A3 bana "baba arabası" gibi geliyor, ne bileyim biraz spor olsa daha iyi olacak... Gulietta harika ama biraz pahalı mı sanki

vallahi kafa karışmaması elde değil de en nihayetinde servis ile aranı uzak tutacak bir araç olması her zaman iyidir... bunun da yolu japon araçlarından geçiyor derim... bi toyota alınca servisin ve ustanın yerini unutursun yukarıda auris dizel otomaik kötü demişler ama şiddetle katılmıyorum. örnekleri var çevrede hepsi yukarıda belirttiğim gibi tanımlıyorlar

Gulietta pahalı ise Mito bakılabilir.

Valla ne yalan söyliyim, eski meski, temizini bulsam, çoluk çocuk olmasa alacağım araba, keyif için birkaç sene binilir ) 35-40 bin arasında bulunuyor 2000-2001 modelleri




Uploaded with ImageShack.us

i30 kafanıza yattı ise iyi araçtır çekinmeyin bence. Hyundai eski kabuğunu kıralı yıllar oldu.
Üstelik i30; VW CEO'su tarafından fuarda incelendiğinde şaşırtacak kadar iyi bir araçtır. VW'ciler kızmasın
VW, Doğuş otomotivin saçma fiyat politikası yüzünden çok pahalı.
Diğer seçenek olarak Opel Astra J 1.6T veya 1.4T tavsiye edebilirim.