Konu: Spor tip otomobil secimi

promete Nickli Üyeden Alıntı

Mehmet bey neye dayanarak japon arabalarını sıralamış bilmiyorum ama Honda hala dizel araç getirmiyor ve mevcut tüm araçlar arasında yakıtta rekor üstüne rekor kırıyor.

Halil İbrahim bey'in son cümlesine katılıyorım ama Skoda değil yeni seat Leon a hayran kaldım. 1.2 lt 105 bg Style paket (VW nin highline paketi, MP3, bluetooth, cruise kontrol vb yeni nesil uyumlu) DSG olanı 38 bin TL civarıydı. 1.2 lt motor komik gelebilir, hiç öyle değil. Ben Volvo S60 2.4 lt D5 ten sonra 1.4 Passat kullanıyorum, güç konusunda en ufak problemim yok, bir depo ile şehir içinde en az 850 km yol yapıyorum. işçilik, kalite, sorunsuzluk konusunda uzak doğuluların erişemeyeceği kadar fark var.

Atalay bey e katılıyorum fakat bir kaç şey eklemek isterim. Motor ve şanzuman vw e aittir sıkıntısız güzel araçtır skodaya da bakabilirsiniz ondada motor ve şanzuman aynı. Fakat ikinci elde değer kaybı vw e göre fazladır ve satısı vw gibi olmaz. Mesela Skoda octavia ve jetta aynı sınıftır full otomatik skoda dizel 62 binlira jetta full dizel 70 binlira ve skodadan bir kaç güzel donanım eksik olduğu halde fazla. Ama üzerindeki amblem işi diğiştiriyor. Satarken volkswagen değer çok az kaybeder ama skodada değer kaybı fazladır. Şuanda 20000 km vs ler bile sıfır jetta fiyatı ile aynı neden derseniz çok satılıyor ve sıra var siparis verseniz suanda 5 ay sonra anca alıyorsunuz.

Benim size önerim Volkswagen Polo GTI olucak. Araç dsg otomatik şanzuman 180 hp gücünde istenirse yazılımla 210 hp ye çıkıyor. Yol tutuşu tam bir spor araç ve audi a3 ford mustang bmw 3.20 ler vs her türlü kapışabilecdğiniz bir araba. Dsg den dolayı vites geçişlerini hissetmiyorsunuz. Yakıt tüketimine gelirsek dsg nin avantajından dolayı. Auris vs i30 vs benzinli modelleriyle aynı yakıt tüketimine sahip ama polo ile bmw audi vs ile kapışıp diğerlerinin ufakcık arabayla nasıl geçti gibisinden bakmaları ayrı bir tat fiyat 48.000 tl