Konu: Spor tip otomobil secimi

Tahir, otomatik alacağım demişsin. O konuyu araştırmanı öneririm.
Özetle, fransızların çoğu ve ortakları olan japonlar, korelilerde ve küçük motorlu opel vs elektronik olarak otomatikleştirilmiş manuel şanzman (eoo) kullanıyorlar. Bu tür vitesli arabalar vites geçişlerini çok belirgin hissettiriyorlar, özellikle de 1 den 2 ye geçerken bütün caddeye başınla selam vermemen mümkün değil. Bu şanzmanlar ekonomi amaçlı olarak üretildiler ve basit ve sorunsuz, düşük maliyet özellikleri ile çok geniş marka yelpazesinde kullanılıyorlar. Tam otomatik olanlar daha pahalı, daha çok yakıt tüketiyorlar ancak daha konforlular. Tam otomatikler arasında DSG oldukça farklı. Her şeyden önce aynı özellikli manuel araçlara göre daha az yakıt tüketiyorlar. Oldukça seri vites değişimi oluyor, araçlar çok atak.( Bir istisnası 1.6 dizel motorlarda DSG olanlar. bunlar da benzinliler gibi 50 km hızda 7. vitese geçince kıçlarını kaldırmakta zorlanıyorlar). bu arada renault un BVA şanzmanı da eoo idi , çok şükür EDC ismini verdikleri doğru düzgün vites geçişleri olan bir şanzmana geçtiler. kızım son nesil megan 1.5 Dizel EDC araç kullanıyor, çok memnun.

ben gene de Seat DSG 1.2 lt 105 bg Style paket aracı şiddetle öneririm. hem çok iyi bir araç, hem de çok şık yahu

lewendim Nickli Üyeden Alıntı

Kia Ceed gereksiz pahalı bir araç.
Auris dizelde kronik bir hata mı var?
Mesafe konusunda en doğru seçimi yazmışsın. 7 km lik yolum var. yeri geliyor günde sadece evden işe işten eve yapıyorum. İşte o zaman benim arabam (insignia 2.0 cdti) 10litre yakıyor. O zaman isyan ediyorum. Keşke benzinli alsaymışım diye.

Sevgili Levent toyota Auris ilginç bir araç. Bir öğretim üyesi arkadaşım kullanıyor. ortomatik. Araç trafikte düzenli olarak stop ediyor. Servisi aradığında düzenli aynı ilginç cevap "bekleyin soğusun, çalışır"...

Tahir bey merhaba,eğer sıfır alıcaksanız i30 vs iyidir,ama sıfır değil ikinci elde dusunuyorum derseniz,audi a3 spor tip arabalarında audi a3,wv,ve şüphesiz bmw dir ki audi a3 şuanda o tip rahatlıkda bir başka spor tip araba yok gibi,bmw ninde audi ninde test sürüşlerini yaptım sonuçta ikiside alman mühendisliği harikası,audi a3 yol tutuşu konforu,bmw ise konuşmaya gerek yok belki piyasada golf astra audi dışında gözüksede bmw kesınlıkle bındınız zaman araba buymuş dıyorsunuz özellikle 1.16 1.18 serileri ilk bindim araçtı ondanmıdır nedir ama bmw hastasıyım,şahsen önerim audi a3 10 yıl çelik dökülmez garantiside veriyordu enson ve artı yakıt tüketimide audi 1.4 tfsı attraction için söylüyorum şehir içi 7.2 vs bence audi a3 bir bakın derim,şimdiden hayırlı olsun

Arkadaşlar yorumlar için teşekkür ederim, ben de bahsettiğiniz araçların çoğunu araştırdım sonunda bu birkaç modele indirgeyebildim.

Seat 'ın iç dizaynını kaba buluyorum, Passat, A4 gibi araçları düşünmüyorum, çünkü hem büyük araba istemiyorum hem de sedan sevmiyorum.

i30 'u önde görmemin sebebi donanım olarak çok çok iyi olması, geri görüş kamerası bile var alette. Ama 50bin TL gibi bir rakam çıkacak cepten.
Mini istememin sebebi 35bin gibi bir fiyata hoş görünümlü bir araca sahip olabilme, onda da uzun yolda başarısız ve konforsuz olma olayı var çok soğutuyor beni.
Auris'e bayide bindim, çok şık dizaynı var, ama motor olarak i30'dan kötü olduğu söyleniyor, ayrıca i30 donanımına sahip değil, benzer fiyat.

Hyundai hiç düşünmüyordum ama geçtiğimiz hafta Blue accent kiraladık, dizel otomatikti. Araç gayet iyiydi, seri, vites değişimleri öyle çok hissedilir değildi. Hatta araç daha 600-700km 'de olmasına rağmen gaza bastığımda bildiğiniz yola atlıyordu, seri olmuş oldukça, yokuş kalkış sistemi de çok iyiydi, hiç kaydırmıyor çarpışan araba kullanma rahatlığında kullandırdı kendini. bu yüzden Blue accent böyleyse i30 uçar kaçar gibi geliyor bana.

Golf 'ler çok pahalı, oysa çok sevdiğim bir araba ama anlattığım nedenlerden dolayı i30 önde gibi geliyor bana, yorumlarınız çok yardımcı oluyor bu arada teşekkür ederim, hala tam karar verebilmiş değilim.

Abi cidden DSG digerlerinden çok farklı şuanki aracim 7 ileri dsg passat ve 12000 yazıyla on ikibin TL masraf cikardi ayrica dsg sistemde tam otomatik değil otomatiklestirilmis bi sistemdir. Çift kavrama mantığı. Yalnız hakkaten dsg hissettirmez gecisleri ama dedigim gibi sorunsuzunu bulmak imkansiz "her dsg değişimi tadacaktir" (: bunlarin icerisinde dsgye en yakin olanı renonun edc sanzimani.

Tahir ikinci el temiz yeni kasa i30 en az 5 tane mini eder


Tapatalktan gonderdim Turkce karakter varsa "tepetaklak" olmus olabilir

Halil Ibrahim Duran Nickli Üyeden Alıntı

Tahir ikinci el temiz yeni kasa i30 en az 5 tane mini eder

İkinci ele tık verebilecek o kadar param yok abi sıfır alırsam kredi kullanacağım

maliozi Nickli Üyeden Alıntı

Abi cidden DSG digerlerinden çok farklı şuanki aracim 7 ileri dsg passat ve 12000 yazıyla on ikibin TL masraf cikardi ayrica dsg sistemde tam otomatik değil otomatiklestirilmis bi sistemdir. Çift kavrama mantığı. Yalnız hakkaten dsg hissettirmez gecisleri ama dedigim gibi sorunsuzunu bulmak imkansiz "her dsg değişimi tadacaktir" (: bunlarin icerisinde dsgye en yakin olanı renonun edc sanzimani.

e pratikte tam otomatik diye bir şey kalmadı gibi. DSG lerin sorun çıkarma konusunda daha sabık olduklarını ben de okumuştum. ailede iki adet DSG ve bir adet EDC araç var , henüz sorun yaşamadık. ancak hem pahalı hem de sorunlu araba bu kadar piyasada tutunmaz diye düşünüyorum. garantiyi olabildiğince uzatmayı (ilave ödemelerle) önerebilirim.

I30 guzel ama benzinlisi can yakan cinsten yakit tüketiyo. 12 lt kayseri ici. Birde airbag acilmama mevzusu var ben inanmiyordum ama 2 hafta kadar once bacanagimin kullandigi arac altını vurmasina ragmen airbag acmadi ve hayatini kaybetti. O yuzden dikkat etmek lazim.

Atalay bey ben 800 tl ile uzun ugraslar sonucu hallettim. Vw'de en sevdigim sey iyi niyet garantisi arac hep servis bakimli oldugu icin sadece iscilik aldilar. Bukadar soruna ragmen degermi derseniz kesinlikle değer diyorum ben çünkü mahalledeki herkesi selamlamak hisuma gitmiyor belki sevmedigim insanlar var iclerinde
Bu arada i30un sanzimani tam otomatik ve dsg kadar vites gecisleri iyi ama yavaş.

Halil Ibrahim Duran Nickli Üyeden Alıntı

Tahir ikinci el temiz yeni kasa i30 en az 5 tane mini eder


Tapatalktan gonderdim Turkce karakter varsa "tepetaklak" olmus olabilir

hangi matematik formülü kullandın? yoksa Mini ler 10 bine satılıyor da haberimiz mi yok?

Ne alırsan alda. Kazasız belasız kullanmak nasip olur umarım Tahir.

promete Nickli Üyeden Alıntı

hangi matematik formülü kullandın? yoksa Mini ler 10 bine satılıyor da haberimiz mi yok?

Mini cok yakar
Mini konforsuzdur
Mininin bagajı yok denecek kadar kucuktur
Mininin arka tarafı da miniminidir
Mini Eski olmasına ragmen pahalıdır

Artı i30 daki donanım miniyi ikiye katlar

Bu yuzden en az 5 tane mini eder


Tapatalktan gonderdim Turkce karakter varsa "tepetaklak" olmus olabilir

Mini Cooper (S olmayan model) 'lerde Chrysler'in ürettiği eski teknoloji ve hantal bir benzinli motor var. Aman diyim sırf 'sheqil' e para verirsin. Cooper S oldu mu başka tabii..

Tahir yakın bi dostum kısa bi süre önce i30 aldı,İstanbul a geldiğimde 2 gün kullanma fırsatım oldu,araç 130 hp fakat 130 hp yi ben hissedemedim,otomatik vites olduğundan dolayıda olabilir.
Yakıt olarak da 2.70 kuruş yakıyor.Konfor ve donanım olarak saydığın araçlar içinde en donanımlısı.Arkadaşımın aracı en full olanı cam tavan,navigasyon vs vs herşeyi ile dolu bi araç.
Bence o klasmanda i30 güzel bi seçenek olur.

Bu arada bende kısa bi süre içerisinde aracımı değiştirmek istiyorum,benim kararsızlığım çok daha fazla istersen benim arabayı da satabilirim kazasız boyasız tertemizdir.

sahibinden.com u bi araştırayım dedim de. bu bile varmış bu fiyata. Tam yazlık.

Volkswagen EOS 1.6 Comfortline 2007 Model 33.900 TL Sahibinden satılık ikinci el Siyah renk - 129032996

Eos Tahir e ters nede olsa nikoncu

tanerunlu Nickli Üyeden Alıntı

Spor tarz, geniş iç hacim, fonksiyonel diyebilirim, dizel, sağlam, bayan tasarımı ama güzel tasarım Allahı var, daha ne olsun. Arka tasarım biraz garip gelebilir ama fotoğraflardakinden daha iyi. 2007 model ama tasarımı hala güncel diyebiliriz. Almanlardan daha sağlam japonlardan daha lüks gibi. Bir de ikinci elde volvo kaybettirmez. Spor versiyon diye belki satış sıkıntı olabilir ama sedan serileri hala iyi fiyatlara alıcı bulabiliyor.

Volvo C30 1.6 D Drive 2007 Model 35.000 TL Sahibinden satılık ikinci el Gümüş Gri renk - 129418238

Volvo C30 1.6 D Style Edition 2007 Model 36.500 TL Galeriden satılık ikinci el Gri renk - 128502636

Tahir bak ben bu aracı unutmuşum... Kesinlikle ve kesinlikle tavsiyemdir... Onlarca araç alıp satmış biri olarak pazarlıkla bu araçları çok rahat 28-30 bin arasına alabileceğini, satarken de hiç zarar etmeden bu paralara elini kolunu sallaya sallaya satabileceğini rahatlıkla söyleyebilirim..

Malzeme kalitesini tartışmaya gerek bile yok, ne sen eskitebilirsin, ne çocuğun, ne torunun eskitebilir.. Bizde 2001 model S40 2.0T mevcut, bugün kapılarını açtığında içi hala yeni kokuyor..

VW araçları ikinci el olarak pek tavsiye etmem, VW alan adam rahat satarım diye alıp, ekmeğini yiyip, kastıra kastıra satıyor. Şu an elimizde 160.000km diye aldığımız 2004 model Golf 5 sekmanları yemiş, motor rektifiye istiyor, plastik aksamlar dağılmış vaziyette bekliyor.. Tahmini olarak 2500-3000tl gibi bir masrafı var, bu fiyat etkili servis fiyatı. Yetkili servis rakamı bunu ikiye katlıyor..

Birçoğumuz zevk için otomobil alıp işletip satacak durumda değiliz, bunun için elimizdeki parayı en mantıklı şekilde kullanmamız gerekiyor.. Daha önceki sohbetimizde de bahsettim bunlardan, benim şahsi tavsiyem piyasası en hızlı, servisi en ucuz, en ortalama araçlardan olan Ford Fiesta ve Taner ustanın hatırlattığı Volvo C30...

İkinci el araç almak muazzam bir kumardır ve satın alınan ilk araç ikinci el araçsa %90 kazıklanılır...

Eski bir otomobil sevdalısı olarak önerilerim belliydi aslında benim.

Volvo c30 ikinci elde bence dizel olarak belki modeli eski de olsa bakımlısı hala kendini on numara gösterir. Yakıt teknolojisi vs olarak anlamam ben ama 100 beygir üzeri bir dizel tork u iyi yer. Dizayn 9/10 bana göre. Onun nedeni de kadın eli deymiş olması. Bazı yerleri bir erkeğe ters gelebiliyor. İkinci elde satarken bence hala iyi ama tekrarlarsak spor bir üç kapı olduğu için satışı zor olabilir.

En mantıklı tercih golf serisi ama sürekli kasa değiştiriyor. Son 10 yılda 3. kasa değişimi olması lazım. Satarken kaybettirir. Ayrıca alacağı model en alt donanım seviyesinde olacaktır ki o da istenmez konfor açısından.

Alfa romeo da mito var. Sahibinden de bir iki vardı 30 bin civarı. Küçük. Belki mini ile aynı boyutlarda ama bana göre tarz bir araç. Belirli yerlerde krom kaplamaları dikkat çekiyor. Tasarımı italyan olduğunu belli eder cinsten. Ama araca koyu renk yakışıyor. Bordo ya da lacivert tarzı. Beyaz ve açık renklerde ön tasarım biraz kötü görünüyor. Önden bakıldığında fiat punto yu andırabilir. Geceleyin ise arkadan baktığınızda ferrari ya da corvette farları gibi sırıtan bir kırmızı stoplara sahip.
Bence=alınmaz.

Fiat da fiat 500 ler var. Ama o aracı alırsa Tahir onu eşinin elinden kimse alamaz. Şirin. Ama onun da tarzı var. Klasik italyan işte. Fiat 500 ötesi yok.

Honda modelleri yakmıyor denemez. Benzini modellerde zaten sadece yumurta kasa civic var. Gerisini tahir istemiyor.

Toyota şekil itibariyle hoş görünüyor ama ben pek beğenmemiştim ilk bindiğimde.

Kia konusunda yeni modeli adını bilmesem de tek kapı ve dikkat çekici. Ama kore malı ve satışında sıkıntı çıkacaktır. Uzakdoğu piyasasındaki araçların genel sorunu birbirlerine benzer çekik gözlülükleri zamanla geçici olabiliyor. Ayrıca kendine has bir tarzı yok. Konfor konusunda bilemem ben rahat ederim ama herkesin konforda aradığı özellik farklıdır.

Hyundai konusunda ise iki üç şey söyleyecek olursam ilk i30 kasa değiştirmeden önce çok düzdü. Şimdi ona bir tarz kattılar ama yine çekik gözlü. Ayrıca dış yapısı hantal olmasına rağmen iç yapısı o kadar da geniş değil. Fuarda yakından inceledim. Hatta en çok incelediğim modeldi. Kaliteli bir araca oturduğunuzu anlıyorsunuz ama içim pek ısınmadı. Bana güvenlik konusunda iyi görünmüyor.

Seat. Şu an için yeni çıkan ibiza modelleri benzinli olsalarda çok az yaktığı söyleniyor. Arka görüntü ofsayt ama önden bakıldığında hoş görünüyor. İç tasarımı görmedim ama muhtemelen alınabilecek versiyonda en düz modeli oalcaktır. Yeni leon ise kalite artırmış görünüyor. Ama yakın zamanda küçük bir makyaj görebilir diye düşünüyorum.

Diğer araçlara pek girmeyeceğim. Örnek misal renauult megane 3 kapı modelinin içi güzel ama araba çok hantal duruyor. Peugeot modelleri ve citroen modelleri yenilenme evresindeler ve yeni modeller yakın zamanda makyaj görürler. Fransızlardan uzak durmak lazım. Almanlarda alınabilecek iki araç var o fiyatlara. wv ve opel. Opel de seçenek çok yok ama vw de golf ve polo var.

İtalyanları anlattım zaten.

Benim tercihim ne olurdu? Valla ben de bilmiyorum.
İçinde rahat edebileceğim, beni yolda üzmeyecek, gaza bastığımda uçmayacak ama koşacak, mümkünse bir golf ve mümkünse son kasası. Zira bu kasa ile 3-4 yıl gidebilir vw. Çünkü gerçekten iyi bir dizayna sahip ve bilindik bir golf.Ayrıca dünyada yılın otomobili seçildi diye hatırlıyorum. Motor ise zaten bilindi motorlar.

benden bu kadar.

Bu arada Selçuk abi Eos gibi bir araç bu fiyata bulunmuşken bence TAhir'e de gelir.

mehmet guzelipek Nickli Üyeden Alıntı

tahir orta sınıf otomobillerde japondan şaşma derim(sıralama toyota, honda, nissan, mitsubishi, suzuki, subaru)
+ lar
1. özellikle toyota ve honda da en az 100 bin km kadar sorun 0 (fıkrasını biliyorsunuzdur)
2. çok az yakarlar
3. motorların performansı çok çok iyi ve sessizdirler
4. iç malzeme kalitesi iyidir
5. 2. elleri çok değer kaybetmez
6. yol tutuşu ve güvenlikte 10 numaradırlar
7. ucuzdurlar
-ler
1.estetik yönünden avrupalılar, özellikle alman ve italyanlar kadar iyi değillerdir
2.iç malzeme kalitesi yine alamanlar gibi değildir
3.genelde ortalama 3 yılda bir kasa ve versiyon değişikliklerine giderler, avrupalılarda bu süre ortalama 5 yıldır

dikkat edersen diğer asya ülkelerini saymadım(kore, çin vs) onların henüz kırk fırın ekmek yemesi lazım bu sektörde

sen yine bir sanayiye uğra, ustaların görüşünü de al bakalım, bilenler ne diyorlar

her ne alırsan al hepimize kazasız belasız günler dilerim

Bir kere toyotada eski tip çok yakan motorlar kullanılıyor. Toyota corolla ve volkswagen jetta yakıttuketımıne bakarsanız farkı görürsünüz. Sonra otomatik vitesli modeli oto atik değil yani mesela 2 de giderken yokuş yukarı geldiniz araba vitesi düşürmüyor ya gaza asılıcaksınız vites düşücek yada el ile direksiyon arkasından düşürüceksiniz. Vites geçişleri hissediliyor konfor ve rwhatlık yok çukurlarda vs hafif tıngırtı ve rahatsızlığı hissediyorsunuz. Jettada dsg çift kavramalı otomatik şanzuman var. Yolda giderken vitesin kaçta olduğu anlamanız imkansız hissettirmiyor ve bu dsg teknolojisi farklı adda bmw porshce alman araçlarında kullanılıyor. Seri ve ataklık tsı her türlü geçer. Alman araçları örneğin volkswagen anında değerinde satın alan yerler var paraya sıkıştığınızda en rahat satacağınız markadır.