Konu: Spor tip otomobil secimi

Ne alırsan alda. Kazasız belasız kullanmak nasip olur umarım Tahir.

Mini Cooper (S olmayan model) 'lerde Chrysler'in ürettiği eski teknoloji ve hantal bir benzinli motor var. Aman diyim sırf 'sheqil' e para verirsin. Cooper S oldu mu başka tabii..

Tahir yakın bi dostum kısa bi süre önce i30 aldı,İstanbul a geldiğimde 2 gün kullanma fırsatım oldu,araç 130 hp fakat 130 hp yi ben hissedemedim,otomatik vites olduğundan dolayıda olabilir.
Yakıt olarak da 2.70 kuruş yakıyor.Konfor ve donanım olarak saydığın araçlar içinde en donanımlısı.Arkadaşımın aracı en full olanı cam tavan,navigasyon vs vs herşeyi ile dolu bi araç.
Bence o klasmanda i30 güzel bi seçenek olur.

Bu arada bende kısa bi süre içerisinde aracımı değiştirmek istiyorum,benim kararsızlığım çok daha fazla istersen benim arabayı da satabilirim kazasız boyasız tertemizdir.

sahibinden.com u bi araştırayım dedim de. bu bile varmış bu fiyata. Tam yazlık.

Volkswagen EOS 1.6 Comfortline 2007 Model 33.900 TL Sahibinden satılık ikinci el Siyah renk - 129032996

Eos Tahir e ters nede olsa nikoncu

Eski bir otomobil sevdalısı olarak önerilerim belliydi aslında benim.

Volvo c30 ikinci elde bence dizel olarak belki modeli eski de olsa bakımlısı hala kendini on numara gösterir. Yakıt teknolojisi vs olarak anlamam ben ama 100 beygir üzeri bir dizel tork u iyi yer. Dizayn 9/10 bana göre. Onun nedeni de kadın eli deymiş olması. Bazı yerleri bir erkeğe ters gelebiliyor. İkinci elde satarken bence hala iyi ama tekrarlarsak spor bir üç kapı olduğu için satışı zor olabilir.

En mantıklı tercih golf serisi ama sürekli kasa değiştiriyor. Son 10 yılda 3. kasa değişimi olması lazım. Satarken kaybettirir. Ayrıca alacağı model en alt donanım seviyesinde olacaktır ki o da istenmez konfor açısından.

Alfa romeo da mito var. Sahibinden de bir iki vardı 30 bin civarı. Küçük. Belki mini ile aynı boyutlarda ama bana göre tarz bir araç. Belirli yerlerde krom kaplamaları dikkat çekiyor. Tasarımı italyan olduğunu belli eder cinsten. Ama araca koyu renk yakışıyor. Bordo ya da lacivert tarzı. Beyaz ve açık renklerde ön tasarım biraz kötü görünüyor. Önden bakıldığında fiat punto yu andırabilir. Geceleyin ise arkadan baktığınızda ferrari ya da corvette farları gibi sırıtan bir kırmızı stoplara sahip.
Bence=alınmaz.

Fiat da fiat 500 ler var. Ama o aracı alırsa Tahir onu eşinin elinden kimse alamaz. Şirin. Ama onun da tarzı var. Klasik italyan işte. Fiat 500 ötesi yok.

Honda modelleri yakmıyor denemez. Benzini modellerde zaten sadece yumurta kasa civic var. Gerisini tahir istemiyor.

Toyota şekil itibariyle hoş görünüyor ama ben pek beğenmemiştim ilk bindiğimde.

Kia konusunda yeni modeli adını bilmesem de tek kapı ve dikkat çekici. Ama kore malı ve satışında sıkıntı çıkacaktır. Uzakdoğu piyasasındaki araçların genel sorunu birbirlerine benzer çekik gözlülükleri zamanla geçici olabiliyor. Ayrıca kendine has bir tarzı yok. Konfor konusunda bilemem ben rahat ederim ama herkesin konforda aradığı özellik farklıdır.

Hyundai konusunda ise iki üç şey söyleyecek olursam ilk i30 kasa değiştirmeden önce çok düzdü. Şimdi ona bir tarz kattılar ama yine çekik gözlü. Ayrıca dış yapısı hantal olmasına rağmen iç yapısı o kadar da geniş değil. Fuarda yakından inceledim. Hatta en çok incelediğim modeldi. Kaliteli bir araca oturduğunuzu anlıyorsunuz ama içim pek ısınmadı. Bana güvenlik konusunda iyi görünmüyor.

Seat. Şu an için yeni çıkan ibiza modelleri benzinli olsalarda çok az yaktığı söyleniyor. Arka görüntü ofsayt ama önden bakıldığında hoş görünüyor. İç tasarımı görmedim ama muhtemelen alınabilecek versiyonda en düz modeli oalcaktır. Yeni leon ise kalite artırmış görünüyor. Ama yakın zamanda küçük bir makyaj görebilir diye düşünüyorum.

Diğer araçlara pek girmeyeceğim. Örnek misal renauult megane 3 kapı modelinin içi güzel ama araba çok hantal duruyor. Peugeot modelleri ve citroen modelleri yenilenme evresindeler ve yeni modeller yakın zamanda makyaj görürler. Fransızlardan uzak durmak lazım. Almanlarda alınabilecek iki araç var o fiyatlara. wv ve opel. Opel de seçenek çok yok ama vw de golf ve polo var.

İtalyanları anlattım zaten.

Benim tercihim ne olurdu? Valla ben de bilmiyorum.
İçinde rahat edebileceğim, beni yolda üzmeyecek, gaza bastığımda uçmayacak ama koşacak, mümkünse bir golf ve mümkünse son kasası. Zira bu kasa ile 3-4 yıl gidebilir vw. Çünkü gerçekten iyi bir dizayna sahip ve bilindik bir golf.Ayrıca dünyada yılın otomobili seçildi diye hatırlıyorum. Motor ise zaten bilindi motorlar.

benden bu kadar.

Bu arada Selçuk abi Eos gibi bir araç bu fiyata bulunmuşken bence TAhir'e de gelir.

Castle007 bir mesajda hepsini yazabilirdiniz

Bu arada toyota da dizelde otomatiklestirilmis manuel varken, benzinlide tam otomatik sanzuman vardır


Tapatalktan gonderdim Turkce karakter varsa "tepetaklak" olmus olabilir

Halil Ibrahim Duran Nickli Üyeden Alıntı

Castle007 bir mesajda hepsini yazabilirdiniz

Bu arada toyota da dizelde otomatiklestirilmis manuel varken, benzinlide tam otomatik sanzuman vardır


Tapatalktan gonderdim Turkce karakter varsa "tepetaklak" olmus olabilir

Haklısınız tek mesajda yazabilirdim TOyota corolloya bakarsanız otomatik benzinlisi çok yakmaktadır ve vites geçişlerinde rahatlık yok. Dizel otomatiği tam otomatik değildi ama benzinlinin de tam otomatik değildi diye hatırlıyorum. Bir ara toyotaya gidip bir deniyim aracı. Toyota mekanik olarak çok sağlamdır sıkıntı pek yaşanmaz ama konfor yakıt tüketimi ve performansta daha çok yol katedmesi lazım. Turbo motor teknolojisine geçmesi lazım.

Tahir fiyatları hakkında bilgim yok ama sana Alfa Guiletta yakışır

Tahir, ikinci el al, nasıl olsa iki seneye satarsın çocuk falan ) alabiliyorsan dizel al bence, sadece yılda yapacağın km değil o km yi iyi hissederek yapmak var. Bunun harici benim de hayalim miniydi bir zamanlar, alfa da olur. polo molo her tarafta var, klasik ve lüzumsuz pahalı. toyotalara her bindiğimde dışarıda hissediyorum kendimi, renolar da öyle. dediğim gibi, ikinci el al keyfini sür sat gitsin

( volvo c30 vardı bir de )

Mini sexy dir ama uzun yolda böbrek taşı dokersin.

Sarsıntılı olan yarı otomatik toyota sanzumanıdır; sarsıntısız olan tam otomatik sanzumandır. Yag basıncı prensibi ile calısan tam otomatik sannzumanlar normal snzumana gore %10 performans kaybı ve %10 fazla yakıta neden olur cunku icerisinde arac kontagına basıldıgı andan itibaren calısan tork konvektoru vardır.

Eski aracım toyota avensis 2.0 da bu tam otomatik sanzuman vardı, 260bin kilometrede sattıgımda sanzuman sıfır gibi halen sapasaglamdı


Tapatalktan gonderdim Turkce karakter varsa "tepetaklak" olmus olabilir

dolar 2 bine, benzin 5 bine dayanmış. mazotta 4 lirayı geçmişken en iyisi bi skutur galiba. trafik derdi de olmaz.

Tahir vereceğin para 45,000TL ve üzeri ise sıfır alıp 2 sene sonra sattığında %20 ile %30 değer kaybına uğrayacaksın. Tavsiyem 2. el alman olur. Hem de bak Alman da olur. Böylelikle satarken çok fiyat farkı yememiş olursun. İşte sana örnek Audi A3 1.4 TFSI Sportback 2.El Arabalar ve Satılık Sıfır Km Otomobil Fiyatları sahibinden.com'da 45-55 arasındaki 7 ileri A3 yakıtta cimri, konfor 10 numara. 2 sene kullandım içeride ses yok. Hem havalı, hem konforlu, hem performansı yüksek, hem de satarken zarar etmeyeceğin bir araç. Segment olarak da polo değil golf,leon,astra segmentidir.

lewendim Nickli Üyeden Alıntı

Tahir vereceğin para 45,000TL ve üzeri ise sıfır alıp 2 sene sonra sattığında ile 0 değer kaybına uğrayacaksın. Tavsiyem 2. el alman olur. Hem de bak Alman da olur. Böylelikle satarken çok fiyat farkı yememiş olursun. İşte sana örnek Audi A3 1.4 TFSI Sportback 2.El Arabalar ve Satılık Sıfır Km Otomobil Fiyatları sahibinden.com'da 45-55 arasındaki 7 ileri A3 yakıtta cimri, konfor 10 numara. 2 sene kullandım içeride ses yok. Hem havalı, hem konforlu, hem performansı yüksek, hem de satarken zarar etmeyeceğin bir araç. Segment olarak da polo değil golf,leon,astra segmentidir.

bir de bu lüks kategorideki araçların örn: A3 önden bakınca arkasını göremeden ayırt edemiyosunuz a4 - a5 mi bmw 1. serisi de öyle araçlarda korkunç bir tip var ben geliyorum diyor görünce

Beyler kafam iyice karıştı

Bunu denemeden almak mümkün değil diye düşünüyorum artık, ben vites geçişi vs anlamam ki zaten, yani bilen birisi değilim şu işi.

Daha once 3 arabam oldu sirket arabalari, hyundai accent, renault fluence, opel corsa ve babamin arabasi ford escort. Bunlarin haricinde hic uzun sure kullandigim bir arac olmadi hepsi de manuel bu arada. Gectigimiz haftasonu hyundai blue accent dizel otomatik kiraladik ve direksiyon sertligi haric memnun kaldim. Ama direksiyon cok sert geldi bana. Bir de hiz sabitleyici olmadigindan uzun yolda bilegimi cok yordu.

Miniyi geciyorum artik digerleri ustun geliyor. Ben acikcasi yolda vites gecislerini blue accent ile de asiri anlamadim yani bu benim icin cok sorun olusturacak bir sey degil saniyorum. Beygir gucu de evet yeri geldiginde tork gibi onemli ama hayati degil benim icin.

Ben istiyorum ki uzun yolda rahat ettirsin, gorenlere ne guzel araba dedirtsin, minimum sorun cikartsin ve ikinci elde ne zaman satarsam satayim hizli satilsin. Belki bunlari herkes ister diyeceksin ama burada arabadan performans anlaminda asiri beklentim olmadigini soylemek istedim.

Kia ikinci elden dolayi eleniyor, seat ic plastikgimsi tasarimdan eleniyor. Kaliyor bana i30, auris ve polo/golf. Golf cok pahali olunca dusunemiyorum, poloya o parayi verene kadar i30veya auris alirim diyorum. Bana i30daha yakin geliyor ama hyundai algisi onumuzdeki senelerde kotuye dogru giderse satilmaz mi acaba diyorum. Auris bu konuda daha onde.

Bir de bu arabayi sadece 1-2 yillik dusunsem mini one cikar mi dersiniz sirf zevk icin? Yoksa yine de o para ona cok fazla ayni zevki digerlerinden alirsin mi dersiniz?

İnternette herkes baska bir sey soyluyor acikcasi biktim yorum okumaktan

Bu arada çok önerilen A3 bana "baba arabası" gibi geliyor, ne bileyim biraz spor olsa daha iyi olacak... Gulietta harika ama biraz pahalı mı sanki

Tahir Yildiz Nickli Üyeden Alıntı

Beyler kafam iyice karıştı

Bunu denemeden almak mümkün değil diye düşünüyorum artık, ben vites geçişi vs anlamam ki zaten, yani bilen birisi değilim şu işi.

Daha once 3 arabam oldu sirket arabalari, hyundai accent, renault fluence, opel corsa ve babamin arabasi ford escort. Bunlarin haricinde hic uzun sure kullandigim bir arac olmadi hepsi de manuel bu arada. Gectigimiz haftasonu hyundai blue accent dizel otomatik kiraladik ve direksiyon sertligi haric memnun kaldim. Ama direksiyon cok sert geldi bana. Bir de hiz sabitleyici olmadigindan uzun yolda bilegimi cok yordu.

Miniyi geciyorum artik digerleri ustun geliyor. Ben acikcasi yolda vites gecislerini blue accent ile de asiri anlamadim yani bu benim icin cok sorun olusturacak bir sey degil saniyorum. Beygir gucu de evet yeri geldiginde tork gibi onemli ama hayati degil benim icin.

Ben istiyorum ki uzun yolda rahat ettirsin, gorenlere ne guzel araba dedirtsin, minimum sorun cikartsin ve ikinci elde ne zaman satarsam satayim hizli satilsin. Belki bunlari herkes ister diyeceksin ama burada arabadan performans anlaminda asiri beklentim olmadigini soylemek istedim.

Kia ikinci elden dolayi eleniyor, seat ic plastikgimsi tasarimdan eleniyor. Kaliyor bana i30, auris ve polo/golf. Golf cok pahali olunca dusunemiyorum, poloya o parayi verene kadar i30veya auris alirim diyorum. Bana i30daha yakin geliyor ama hyundai algisi onumuzdeki senelerde kotuye dogru giderse satilmaz mi acaba diyorum. Auris bu konuda daha onde.

Bir de bu arabayi sadece 1-2 yillik dusunsem mini one cikar mi dersiniz sirf zevk icin? Yoksa yine de o para ona cok fazla ayni zevki digerlerinden alirsin mi dersiniz?

İnternette herkes baska bir sey soyluyor acikcasi biktim yorum okumaktan

Bu arada çok önerilen A3 bana "baba arabası" gibi geliyor, ne bileyim biraz spor olsa daha iyi olacak... Gulietta harika ama biraz pahalı mı sanki

vallahi kafa karışmaması elde değil de en nihayetinde servis ile aranı uzak tutacak bir araç olması her zaman iyidir... bunun da yolu japon araçlarından geçiyor derim... bi toyota alınca servisin ve ustanın yerini unutursun yukarıda auris dizel otomaik kötü demişler ama şiddetle katılmıyorum. örnekleri var çevrede hepsi yukarıda belirttiğim gibi tanımlıyorlar

Gulietta pahalı ise Mito bakılabilir.

Tahir Yildiz Nickli Üyeden Alıntı

Beyler kafam iyice karıştı

Bunu denemeden almak mümkün değil diye düşünüyorum artık, ben vites geçişi vs anlamam ki zaten, yani bilen birisi değilim şu işi.

Daha once 3 arabam oldu sirket arabalari, hyundai accent, renault fluence, opel corsa ve babamin arabasi ford escort. Bunlarin haricinde hic uzun sure kullandigim bir arac olmadi hepsi de manuel bu arada. Gectigimiz haftasonu hyundai blue accent dizel otomatik kiraladik ve direksiyon sertligi haric memnun kaldim. Ama direksiyon cok sert geldi bana. Bir de hiz sabitleyici olmadigindan uzun yolda bilegimi cok yordu.

Miniyi geciyorum artik digerleri ustun geliyor. Ben acikcasi yolda vites gecislerini blue accent ile de asiri anlamadim yani bu benim icin cok sorun olusturacak bir sey degil saniyorum. Beygir gucu de evet yeri geldiginde tork gibi onemli ama hayati degil benim icin.

Ben istiyorum ki uzun yolda rahat ettirsin, gorenlere ne guzel araba dedirtsin, minimum sorun cikartsin ve ikinci elde ne zaman satarsam satayim hizli satilsin. Belki bunlari herkes ister diyeceksin ama burada arabadan performans anlaminda asiri beklentim olmadigini soylemek istedim.

Kia ikinci elden dolayi eleniyor, seat ic plastikgimsi tasarimdan eleniyor. Kaliyor bana i30, auris ve polo/golf. Golf cok pahali olunca dusunemiyorum, poloya o parayi verene kadar i30veya auris alirim diyorum. Bana i30daha yakin geliyor ama hyundai algisi onumuzdeki senelerde kotuye dogru giderse satilmaz mi acaba diyorum. Auris bu konuda daha onde.

Bir de bu arabayi sadece 1-2 yillik dusunsem mini one cikar mi dersiniz sirf zevk icin? Yoksa yine de o para ona cok fazla ayni zevki digerlerinden alirsin mi dersiniz?

İnternette herkes baska bir sey soyluyor acikcasi biktim yorum okumaktan

Bu arada çok önerilen A3 bana "baba arabası" gibi geliyor, ne bileyim biraz spor olsa daha iyi olacak... Gulietta harika ama biraz pahalı mı sanki

A3 baba arabası ise ben Opel Insignia ile Godfather olurum.