Konu: Motorsiklet kazası

Aykut kardeşim tepki gösteriyorsun çünki canı yanmış birisin bu çok normal ancak aynı safta olduğumuz unutma Arkadaşların hiçbirisinin kötü bir niyeti yok yazılanları dışarıdan okuyunca.
Benim en başta belirttiğim gibi konu iş olarak motosiklet kullananlar ve vasıta olarak motosiklet kullananlar olarak değişiyor.
Bu ülkede pizza hamburger v.s gibi paket servisi yapan firmalar, gelişi güzel personel alırsa,aldığı paket servis elemanının maliyetini ucuza getirmek için (ki pek çoğunda denetim eksikliğinden dolayı ehliyet yok olanlar da malesef ülkemizdeki ehliyet alım şartları son derece komik ) en ucuzundan kask,dandik bir mont alıp verirse ve bunun üzerine " Pizzanız 30 dk 'da kapınızda 31 dk oldumu paranızı geri veriyoruz " derse . Bu çalışan adam ne yapsın :/ pizza geciktiği zaman ücreti maaşından kesiliyor bu adam normal şartlarda o firmaya pizza yemeye bile gitmiyor fiyatının yüksek olmasından dolayı . Bu gibi pek çok örnek'te yanında 2.mesajımda verdiğim kaza istatistiklerini getiriyor.

Vasıta veya hobi olarak motosiklet kullanan kişilerin son 5 yıldır güvenli sürüş konusunda aldıkları eğitimin arttığını görüyoruz. Bunda Motosiklet forumlarının desteği de çok fazla.

Vefa bey'in söylediği gibi konunun başı eğitim sonu da eğitim bu motosiklet için ne kadar geçerliyse otomobil sürücüleri için de o kadar geçerli.
Mesela Gökhan ;
Yalnış anlaşılmam umarım ancak dolmabahçede başından geçen bir olayı anlatmışsın...
Olayda kapıyı açanın sen olduğunu fakat kapıyı açıp arkaya bakmadan öcesinde arka camdan bakarak kontrol ettiğini yazmışsın. Verdiğin örnek aslında Kötünün iyisi sende kapıyı yalnış açmışsın
Kapı açma kurallarındaki 1. kural (malesef bizim sürücü kurslarımızı es geçiyorum kimsenin hbaeri bile yok ) Eğer şöför mahalindeyseniz kapınızı sol elle değil sağ elle yok yolcu mahalinde iseniz kapıyı sağ elle değil sol elle açmalısınız.
Bu ne işe yarar ?
Bu şekilde kapı açarak kapıyı sadece aralayabilirsiniz ve gövdeniz kapı tarafına doğru otomatikman fdöneceğinden dolayı kapı aralığından arka tarafı net görür eğer bir tehlike varsa aynı hızla kapıyı kapatabilirsiniz
Buda otomobil sürücüsü arkadaşlarıomız için küçük bir bilgi olmuş olsun (çok demir bükey gördüm kendimi )

Arkadaşlar annesi ve babası motosiklet kullanıcısı olan biri olarak 7 yaşımdan beri motosiklet kullanıyorum. Güvenli sürüş , ileri sürüş ve pist eğitimi konusunda ADAC - IAM - ARA - CS Corner Speed ve M.E.B eğitmeniyim.
Türkiye motosiklet federasyonunun 4,5 yıl genel sekreterliğini yaptım.Halen UEM (Avrupa motosiklet federasyonu ) BMU (Balkan Motorcycle Union ) Teknik komisyon başkan yardımcılığını yürütmekteyim.(Kişisel reklam olarak algılamayınız lütfen)
Türkiye'de her zaman ücretsiz eğitim seminerleri düzenledim katılım kaç kişi oldu sizce ? yok denecek kadar az malesef :/ ancak mangal yapıyoruz haydi dediğimizde 200-300 kişileri bulduk şehir dışı katılımlar dahil. (Malesef bilgiye kapalı bir toplumuz )
Kişilerin başkalarını suçlamak v.s yerine öncelikle kendi eğitimlerini tamamlaması gerekir ki bu konuda hepimiz hemfikiriz sanırım.
Donald Duck örnek verilmiş eğitim ile ilgili
Sevgili Reşat abi bu konuda tr'de ilk adımı atanlardandır.Ve çok yararlı paylaşımları vardır.
Ancak şunu hesap etmek lazım ki Türkiye'de yaşıyoruz. Amerika'da olaylar farklı

Her zaman motosiklet kullanırken En sağ şeritteki Tır'ın bir anda sol şeride geçebileceğini hesap ederek kullanırım ki malesef bir otomobil sürücüsünden 5 kat daha dikkatli olunması gerekirken Türkiye'de 10 kat daha dikkatli olmalıyız.
Motosiklet sürücüleri oldukça fazlaymış sitemizde bu beni çok sevindirdi açıkçası
Eğer elimden gelen bir yardım destek olursa motosiklet ile ilgili herhangi bir konuda (Eğitim v.s ) seve seve yapmaya hazırım

Not:
Mert Adminim şimdi arkadaşları benim dükkana doğru yönlendirebilirsek sevinirim

Herkese kazasız belasız sürüşler ...

Bu arada unuttum yazmayı Otomobilin trafikteki uyması gerektiği kurallar ne ise motosikletin de o'dur.
Ancak özellikle İstanbul'da motosiklet kullanarak tüm araçlar ile aynı şekilde trafikte beklemek tüm egzost gazını ciğerlerimize doldurmak tabiki saçma olacaktır.
Motosikletin şerit aralarından veya emniyet şeridinden geçmesi özgürlüğü bulunmamakta fakat Aklın yolu bir olduğundan dolayı Kurallar trafikte motosiklet için biraz daha hoşgörülü ve esnek olarak işlemektedir.