yaklaşık 2 aydır 1.2 TCe motorlu renault captur kullanıyorum dizel farkını baştan vermeyip benzinli tercih ettim, öncelikle aracın gidişi hızlanması çok harika ani sollamalarda birden vites düşürüp sizi her yerden anında çıkartıyor. şanzuman tipi çift kavrama tabir edilenlerden, vites geçişlerini hissetmiyorsunuz gayet konforlu. hillholder, esp, afu, abs gibi bol miktarda 3 vitesli özelliği barındırıyor.

zaten günümüzde otomatik alacaksanız ya tam otomatik şanzuman olan 4 ileri hidrolik sistemli olanlardan bakacaksınız hiçbir sorun istemiyorum ama biraz fazla yaksa da olur diye, ya da yakıtı makul olsun ama çok düşük de olsa riski olsa da birşey olmaz deyip robotize çift kavramalı tercih edeceksiniz. bir de toyota mmt, fiat dualogic, opel easytronic gibi tek kavrama olanlar var aracın robotize şanzumanı debriyaja acemi bayan şoför gibi basıyor ve ilk iki vites çok hissediliyor.

bir de hocam VW sahipleri belki kızabilir ama dsg şanzuman tam bir saatli bomba halinde, 7 ileri çok hızlı vites değiştiriyor ama başka büyük bir forum sitesinin otomobil bölümüne neredeyse her hafta bir dsg şanzuman arızası açılıyor, tanıdıklarımda sadece 1 kişi de dsg şanzumanlı golf var o da baskı balatası filan değişmiş bende ki arıza oranı %100 yani. ama şöyle birşey var araç garantiliyse ilk seferinde garantiden değişiyor garantisi bittikten sonra da servis bakımına devam ederseniz doğuş oto iyi niyet garantisine alıyor diye duymuştum. ben bu riski göze alamayıp DSGnin uzaktan kuzeni EDC şanzumanlı renault aldım.

**uzun oldu ama tüm bildiklerimi yazayım dedim