Konu: Otomatik vites araba tavsiyesi

Selam Kerem abim

Corolla ya da toyota marka hiç bir otomatik vites araba alma! Corolla'yı bizzat kullandım vites geçişlerini içinde ve derinden hissediyorsun derinden derken derininine işliyor demek için derinden Avensis kullandım yine otomatik o da cacık ama manuel olan toyotolar çok iyi bak yiğidi öldür hakkını yeme...

Otomatik olarak yılda 10.000 km geçmeyeceksen benzinli de işini görür illa dizele gerek yok aradaki farkı dizel aracı alırken vereceğine azar azar benzin alırken ver

Gelelim tavsiye kısmına;

Volkswagen araçların dsg şanzıman sistemi çok iyi eğer maddi durum el veriyorsa 2010-11 passat variant al station wagon ve hiç bir sollamada üzülmezsin sedan kullandım oradan biliyorum...

Honda'nın tam otomatikleri iyidir cıvıc deneyimim oldu şu garip kasalılıardan standart piyasada olanlardan değil ne diye anılıyor bilmiyorum ama fena değil işte.

Hyundai i30 kullandım ( yeni kasa ) onun da otomatiği fena değil lakin araba 2. vitesten sonra kendine geliyor ilk iki vites biraz garip geldi zaten fazla da kullanmadım hepi topu 3 gün Ancak hyundai den beklemediğim şekilde kaliteli bir hissiyatı vardı.

Bmw ya da mercedes olayına girmiyorum zaten 2010-11 model olarak ne alırsan al üzmez

Renault'nun megane station wagon modeli var onun da otomatik vitesi tatminkar en azından toyota'dan falan çok iyi ama yine de maddiyat el veriyorsa passat variant ilk tercih olmalı Gerçekten çok iyi araba

Bu yeni kasası: Volkswagen Passat Variant 1.6 TDi BlueMotion Comfortline 2012 Model 64.000 TL Sahibinden satılık ikinci el Beyaz renk - 200704257

Bu da eski kasası: Volkswagen Passat Variant 2.0 TDi Comfortline 2008 Model 59.500 TL Sahibinden satılık ikinci el Gümüş Gri renk - 199529103

Olaki benzinli alayım passat olsun dersen FSI alma o can yakar TSI al TSI motorlu 140 hp 1.4 jettamız vardı yemin ederim 2.0 motor var gibi hissetiriyordu o kadar da seri bir araçtı

Bunlar acizane bendenizin tavsiyeleri. Başka yorumlar da gelecektir mutlaka

Şimdiden hayırlı olsun kazasız belasız kullanırsın inşallah...

Honda Alın gerisini düşünmeyin

yaklaşık 2 aydır 1.2 TCe motorlu renault captur kullanıyorum dizel farkını baştan vermeyip benzinli tercih ettim, öncelikle aracın gidişi hızlanması çok harika ani sollamalarda birden vites düşürüp sizi her yerden anında çıkartıyor. şanzuman tipi çift kavrama tabir edilenlerden, vites geçişlerini hissetmiyorsunuz gayet konforlu. hillholder, esp, afu, abs gibi bol miktarda 3 vitesli özelliği barındırıyor.

zaten günümüzde otomatik alacaksanız ya tam otomatik şanzuman olan 4 ileri hidrolik sistemli olanlardan bakacaksınız hiçbir sorun istemiyorum ama biraz fazla yaksa da olur diye, ya da yakıtı makul olsun ama çok düşük de olsa riski olsa da birşey olmaz deyip robotize çift kavramalı tercih edeceksiniz. bir de toyota mmt, fiat dualogic, opel easytronic gibi tek kavrama olanlar var aracın robotize şanzumanı debriyaja acemi bayan şoför gibi basıyor ve ilk iki vites çok hissediliyor.

bir de hocam VW sahipleri belki kızabilir ama dsg şanzuman tam bir saatli bomba halinde, 7 ileri çok hızlı vites değiştiriyor ama başka büyük bir forum sitesinin otomobil bölümüne neredeyse her hafta bir dsg şanzuman arızası açılıyor, tanıdıklarımda sadece 1 kişi de dsg şanzumanlı golf var o da baskı balatası filan değişmiş bende ki arıza oranı %100 yani. ama şöyle birşey var araç garantiliyse ilk seferinde garantiden değişiyor garantisi bittikten sonra da servis bakımına devam ederseniz doğuş oto iyi niyet garantisine alıyor diye duymuştum. ben bu riski göze alamayıp DSGnin uzaktan kuzeni EDC şanzumanlı renault aldım.

**uzun oldu ama tüm bildiklerimi yazayım dedim

Renault Fluence 1.5 dCi X-Tronic modelini düşünebilirsiniz, yakıt tüketimi çok düşük otomatik vites de fena değil. Makyajlı kasa alırsanız otomatik el freni, ön-arka park sensörü vs donanımlısı da güzel. Ben 2 yıldır kullanıyorum hiç sıkıntı yaşamadım. 110 beygir olduğu için de çok üzmez. Bagajı da büyük zaten aracın kendisi epey büyük. İkinci el bütçenize uyan model bulursunuz sanırım.

Hyundai i20 1.4 Otomatik Elite donanım, ekstralı haline 50.000 fiyat verdiler. Çok hoşuma gitti ama bütçemi aştığı için alamadım. Ancak araç hoşuma gitti.

Dsg'li bir wv almaya karar verdiğinizde internette ufak bir araştırma yapın, ben burada anlatmak istemedim ( birinci seviye mağdur )

Toyotanın mmtleri çok iyi değildi, yukarıda bahsedilen o galiba, tam otomatik tercih edilecekse, tam otomatiklerin genelleyebilir, çok sağlam ama tasarrufsuz diyebiliriz.

Şimdiden hayırlı olsun.

Birazuye Nickli Üyeden Alıntı

Selam Kerem abim

Corolla ya da toyota marka hiç bir otomatik vites araba alma! Corolla'yı bizzat kullandım vites geçişlerini içinde ve derinden hissediyorsun derinden derken derininine işliyor demek için derinden Avensis kullandım yine otomatik o da cacık ama manuel olan toyotolar çok iyi bak yiğidi öldür hakkını yeme...

Otomatik olarak yılda 10.000 km geçmeyeceksen benzinli de işini görür illa dizele gerek yok aradaki farkı dizel aracı alırken vereceğine azar azar benzin alırken ver

Gelelim tavsiye kısmına;

Volkswagen araçların dsg şanzıman sistemi çok iyi eğer maddi durum el veriyorsa 2010-11 passat variant al station wagon ve hiç bir sollamada üzülmezsin sedan kullandım oradan biliyorum...

Honda'nın tam otomatikleri iyidir cıvıc deneyimim oldu şu garip kasalılıardan standart piyasada olanlardan değil ne diye anılıyor bilmiyorum ama fena değil işte.

Hyundai i30 kullandım ( yeni kasa ) onun da otomatiği fena değil lakin araba 2. vitesten sonra kendine geliyor ilk iki vites biraz garip geldi zaten fazla da kullanmadım hepi topu 3 gün Ancak hyundai den beklemediğim şekilde kaliteli bir hissiyatı vardı.

Bmw ya da mercedes olayına girmiyorum zaten 2010-11 model olarak ne alırsan al üzmez

Renault'nun megane station wagon modeli var onun da otomatik vitesi tatminkar en azından toyota'dan falan çok iyi ama yine de maddiyat el veriyorsa passat variant ilk tercih olmalı Gerçekten çok iyi araba

Bu yeni kasası: Volkswagen Passat Variant 1.6 TDi BlueMotion Comfortline 2012 Model 64.000 TL Sahibinden satılık ikinci el Beyaz renk - 200704257

Bu da eski kasası: Volkswagen Passat Variant 2.0 TDi Comfortline 2008 Model 59.500 TL Sahibinden satılık ikinci el Gümüş Gri renk - 199529103

Olaki benzinli alayım passat olsun dersen FSI alma o can yakar TSI al TSI motorlu 140 hp 1.4 jettamız vardı yemin ederim 2.0 motor var gibi hissetiriyordu o kadar da seri bir araçtı

Bunlar acizane bendenizin tavsiyeleri. Başka yorumlar da gelecektir mutlaka

Şimdiden hayırlı olsun kazasız belasız kullanırsın inşallah...

öncelikle erinmeden yazdığın için çok teşekkür ederim
passatın kalitesini biliyorum ama fiyatı beni fazlasıyla aşıyor. ayrıca corollada düşündüğüm şanzuman tam otomatik tork konveyörlü 4 ileri vites olan şanzuman, mmt gibi triptonik değil. senin bahsettiğin içine işleyen vites geçişleri bu tarz şanzumanlarda olur. tam otomatiklerde hissedilmez ve hill holder olmaksızın geri kaydırma yapmaz. sanıyorum ki senin kullandığın araç mmt şanzumanlı triptonik bir araçtı olarak düşünüyorum.
yılda 10000km y geçmeyeceğim için ben de benzinliden hatta tüplüden yanayım
hyundai i30 güzel ama bendeki araba honda city 1,4 elite cvt şanzuman ve d segment bir araç o nedenle üst segment yani c segment bir araç almak istiyorum. o nedenle de hyundai düşünmüyorum. renault kalitesinden de biraz şüpheliyim. araştırmalarıma göre honda civic elegance cvt şanzuman ve toyota corolla 1,6 elegant tam otomatik arasında gidip geliyorum. birbirlerine artı ve eksileri var. bakalım durum neyi gösteriyor. sizlerin deneyimlerini de göz önüne alarak fikrim değişebilir tabi
tavsiyede bulunan herkese ayrı ayrı teşekkür ediyorum ve diğerlerinin fikirlerini de bekliyorum

Yeni Hyundai i20 Style Panoramik Cam tavanlı aldık 1 ay oldu. Otomatik vites 48.000 TL'ye geldi. Aklına bişey takılırsa sorarsın abi. Arabayı anlatmıyım şimdi

Tek söyleyeceğim şey, Hyundai önyargın varsa (bizim vardı) kır ve bi bayiye gidip test sürüşü yap derim.

Benim tavsiyem hangi araç olursa olsun alacağınız modelin dolu modelini alın, size ekstrem bir örnek verecem

Amerika'da bulunduğum sürede 2014 model BMW 528 Xdrive kullanmıştım, aracın muhtemelen en boş haliydi. Direksiyon simidi plastikti ve diğer malzeme kalitesi de bence oldukça kötüydü. Buna karşılık kullandığım Renault deri kaplı direksion, kromaj kaplamalı vites ve diğer aksesuarları ile daha kaliteli yani marka sizi yanıltmasın, kalite sıkıntısı yaşayacağınızı düşündüğünüz markaların donanımlı araçları daha kaliteli diye düşündüğünüz markalardan çok daha iyi olabilir.

Bundan öncesinde Hyundai tam otomatik şanzıman kullanmıştım, şanzıman olarak çok iyiydi o da mesela. Tam olarak modelini hatırlamadığım Corolla triptronic tarzı şanzımanlı bir modeli kısa süre kullandım tam bir faciaydı. 25 derecelik yokuşta vites büyütüyor sonra da mal gibi kalıyordu hayatımda kullandığım en başarısız arabaydı. Onun dışında VW Scirocco DSG şanzımanlı aracım vardı ben bir sıkıntı yaşamadım ama çok aktif de kullanmamıştım bu sebeple yorum yapmayim, şuanda Ibiza 1.2 TSI DSG aracım da var o da 1500km civarı o yüzden yine yorum yapmam doğru olmaz ancak geçen ay bayiden arayıp şanzımanlardaki yağ sıkıntısı sebebiyle aracı geri çağırdılar ve yarım günü serviste yağ değişiminde geçirdi.

otomatikte en sorunsuz istiyorsanız yarı otomatik almayın tam otomatik en sorunsuzu da honda dır.

Otomatik ise honda al kafan rahat olur. 2010 ve sonrası

theyapici Nickli Üyeden Alıntı

otomatikte en sorunsuz istiyorsanız yarı otomatik almayın tam otomatik en sorunsuzu da honda dır.

bildiğim kadarıyla honda otomatiklerde cvt şanzuman kullanıyor ve bu da tam otomatik bir şanzuman değil. hondanın tam otomatik ürettiği bir model varsa örnek verebilir misin rica etsem? yanlışım varsa düzelt lütfen.

CVT diye adlandırılan sistemler de benim bildiğim kadarıyla tork konvertörüne sahip, bu bildiğimiz tam otomatik araçların sağlam olmasını ve kusursuz geçişlerini sağlayan aktarma organı. Tam otomatiklerde bu parça vites değiştirirken ve durup kalkarken aktif olarak görev alıyor geri kalan kısım zaten planet dişlisi, fakat cvt sisteminde bu parça sadece ilk kalkış ve tam duruşta motor ile tekerlerin bağını kesmeye yarıyor ardından koni üzerinde dönen bir kayış mantığıyla çalışan (bisiklet vitesinin koni gibi olduğunu düşünün) bir sistem geliyor. Eğer kuru tip olanı çıkmadıysa zaten cvt sistemin konforunu verebilecek vites yok, adından da anlaşılacağı gibi (continuous variable transmission=teorik olarak sonsuz ara geçişi var bu yüzden vites değiştirme sarsıntısı söz konusu değil, ben toyota hayranı olarak toyotanın 4 vitesli şanzımanına karşı şu an kullanmakta olduğunuz hondanın cvtsini konfor ve tasarruf açısından tavsiye ederim. Ama internette araştırma yapmadan kesinlikle , Cvt sistemli de olsa, hiçbir araç tercih etmeyin. Zaten İstanbul içinde bence kuru tip kavramalı olanları tercih etmeyin. Çok trafikte dur kalkta eskime eğilimi daha fazla.

Müdürüm Gel sana bir E serisi V6 verelim

hilmiakdag Nickli Üyeden Alıntı

Müdürüm Gel sana bir E serisi V6 verelim

o da olur ama vergisi çoktur onun

Elinin kiridir abi yaa senin sen yeter ki iste

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

hilmiakdag Nickli Üyeden Alıntı

Elinin kiridir abi yaa senin sen yeter ki iste

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

eyvallah kardeşim

Kimse Mitsubishi veya Mazda önermemiş, 50.000 liraya güzel bir mistubishi alınabilir araştırma yapmadım bilmiyorum ancak kendim L200 kullanıyorum düz vites 4x4 ( konu ile alakası yok ) ancak araç 2. viteste 85 Km 40.000 devire çıkıyor, aslında yorum atmayacaktım ancak sollamalarda beni üzmeyecek dediğiniz için yazıyorum kullandığım L200 dizel olmasına rağmen çok çok çok üst düzey düşük vites performansı olan bir motora sahip, aynı motor Mitsubishi otomobillerde de kullanılıyor. İsterseniz Mitsubishi otomobilleri araştırın TR piyasasında çok yaygın değil ancak hakikaten az bilinen mücevherlerden .

Bu tarz konuları otomobil forumlarından araştırmak en iyisi. Burada yazılanlara bakıyorum da hep tek yönden ele alınıyor araçlar.
Hangi sınıf bir araç almak istiyorsunuz? B sınıfı (Polo, Corsa, Fiesta ..vs) mı? Yoksa C sınıfı (Astra, Golf, Focus, Mazda 3, Fluence)