Konu: Motobike Expo Fotoğrafları

Günaydın. Kawasaki, ülkemizde uzun zaman çok kötü dağıtıcı ve bayi sistemi ile genelde uzak durulan bir marka haline geldi. Son yıllarda tüketici hakları çerçevesinde ve de el değiştirmek suretiyle de stabilite sağlamaya başladılar. Ayrıca aman aman dedirtecek rakipsiz bir model ile karşımıza çıkmadılar. KLE ise rakipleri tek silindirliyken paralel çift silindiriyle heyecan yaratmaya adaydı. Ancak 45 Hp gücüyle biraz hayal kırıklığı oldu.
Bu, güç meselesini Transalp te de dile getirmiştim. Günlük kullanımda, kısa mesafelerde çok bir anlamı yok ama uzun yolda ya da biraz zorlu şartlarda gerçekten gücün azlığı kendini hissettiriyor. Zayıf motor yoruyor. Bir başka konu da yakıt meselesi. Örneğin otoyol gibi hızlı güzergahlarda güçsüz motorlar aşırı tüketim ve buna bağlı kısa menzil sorunu yaşıyorlar. Ölçü olarak, yarı yarıya diyebilirim. Bir gezimizde Mersin, Erdemli de (otoyola çıkmadan hemen önce) depoları doldurup Gaziantep yönüne doğru giderken Nurdağı (Kömürcüler, Gavurdağı) mevkiinde Transalpler otoyoldan çıkıp yakıt almak zorunda kaldılar. Ben Adıyaman' dönüşü Atatürk barajı kıyısında yakıt aldım. Önemli mi, evet önemli. Dünyanın en pahalı akaryakıtını kullanıyoruz.