Konu: Toplu Taşıma Araçlarındaki Cep Telefonu Manyaklığı

Bir konuya daha değinmek istiyorum,otobüste konuşmak iyidir-kötüdür tartışmasından ziyade otobüslerin etkilenmesi olayına gireyim.

Hayatım boyunca sadece bir kez kırmızı renkli yeni model belediye otobüsünde telefonla konuştum (konya için söylüyorum) otobüsün en arkasında 2dk telefonla konuştum ve altgeçitin tam ortasında trafiğin yoğun olduğu bir yerde otobüsün bütün ışıkları yanıp sönmeye başladı kendi kendine evet kendi kendine fren yaptı otobüs bildiğin tekerleri kilitledi 2sn kadar,şöförün o telaşlı bağırışını hala dün gibi hatırlıyorum "hemen şu ...imin telefonunu kapatın hepimizi öldüreceksiniz!!" diye. o telaşla arkadaşın yüzüne öyle bir telefonu kapatışım vardı ki 3-5 dakika kendime gelemedim.ve işin garibi telefonu kapatır kapatmaz otobüs düzeldi. otobüsteki 15kişinin bana dik dik bakması da cabası.

yani telefonla konuşmak iyi midir kötü müdür bilmiyorum ama otobüs için zararlı olduğu kesin.

Bir dönem bu tür haberler çıkıyordu ve şahit olanlardan da duyuyorduk.Teknik bir konu olduğu için nedir ne değildir bilemiyorum.Ancak doğruluk payı vardır ki , şehirler arası otobüsler , belediye otobüsleri gibi ABSli araçlarda telefonlar yasaklanır oldu.Sanırım yeni yeni teknoloji ile birlikte , araçlara takılan parçalarla olsun veya telefonların sinyalleriyle ilgili bir durum olsun bir şekilde düzeltildi.

İETT amcanın hazırladığı Toplu Ulaşımda Görgü ve Nezaket Kuralları kitapçığı

TOPLU ULA^IMDA GÖRGÜ VE NEZAKET KURALLARI

56/57. sayfayı öneriyorum.Her ne kadar çocuklar için hazırlanmış olsa da bazılarımız için yararlı olabilir diye düşündüm.

Mercedes-Benz şirketinin "cep telefonu zararlı mıdır sorusu üzerine müşteriye verdiği cevap."



otobüslerde cep telefon kullanımı


otobüs içerisinde cep telefon kullanımının araçlarla birlikte verilen kullanım kılavuzlarında da belirtildiği gibi araç elektroniğine çok küçükte olsa "zarar verme ihtimali mevcuttur". bu ihtimal mercedes-benz tarafından onaylanmış bir dış anten ve araç kiti kullanımı ile tamamen ortadan kaldırılabilir.

dış anten kullanılmadığı durumda cep telefonu ve telsiz üreticileri de cihazların araç içinde kullanılmalarının sakıncalı olabileceğini belirtmektedir. zira herhangi bir zamanda araçta çok sayıda cep telefonunun aynı anda kullanılması sonucu nasıl, hangi şiddette ve hangi bölgelerde manyetik dalga yoğunlaşması olabileceğini kestirmek imkansızdır.

araç elektroniğinin çeşitli kaynaklarca üretilen manyetik dalgalardan etkilenmemesi için mercedes-benz türk a.ş. tarafından tüm önlemler alınmaktadır. firmamızca teslim edilen araçların tamamı bağımsız denetleme kuruluşu tüv tarafından verilmiş emc (electromagnetic compatibility) sertifikasına sahiptir. bu sertifika aracın 72/245/ewg yönetmeliğinde belirlenen seviyede elektromagnetik dalgalardan etkilenmediğini tasdik etmektedir. ancak teslimattan sonra araç elektrik, elektronik sistemi üzerinde yetkisiz kişilerce standart dışı malzeme kullanılarak yapılan tamir, bakım ve manipülasyonlar sistemi hassas hale getirebilir. bunun sonucu olarak araç içinde cep telefon kullanımı araç elektroniğinde ciddi hasarlanmalara sebep olabilir. sistemi hassas hale getirebilecek söz konusu işlemlerin mercedes-benz türk a.ş. tarafından kontrol edilebilmesi ise mümkün değildir.

otobüsler de pek çok motorlu araçlar gibi kapalı bir çelik konstrüksiyon yapıya sahiptir. bu kapalı ortamda dış anteni olmayan bir cep telefonu kullanıldığında, çelik yapı, manyetik dalgaları hapseden bir kafes (faraday kafesi) görevi görüp, bazı noktalarda manyetik dalgaların kesişerek yoğunlaşmasına sebep olmaktadır. yolcuların maruz kaldığı bu dalga yoğunlaşmasının kalp pili, işitme cihazı gibi tıbbi aletler üzerinde çok tehlikeli etkiler yaratma ihtimali vardır. dın 57848 normuna göre, 10 khz ile 3000 khz frekansları arasındaki elektromanyetik dalgaların tıbbi cihazlar açısından tehlike yaratabileceğine işaret edilmektedir. araç içinde pek çok yolcunun aynı anda cep telefonu kullanması sonucu ise dın normunda belirtilen limitler aşılabilmektedir. bu nedenle dış anten olmadan araç içinde cep telefonu kullanımı insan sağlığı üzerinde yaratabileceği tehlikeden dolayı önerilmemektedir.

mevcut teknolojik koşullarda araç içinde dış anteni olmayan cep telefonu kullanımının, alınan önlemlere rağmen araç elektroniğine kesin olarak zarar vermediği ispatlanmamıştır. uçaklarda motorlu kara taşıtlarında bulunan güvenlik önlemlerin çok daha fazlası bulunmasına rağmen cep telefonu kullanımının kesin olarak yasaklanması bunun en açık göstergesidir.

yukarıda belirtilen etkilerin görülme ihtimali ne kadar düşük olursa olsun insan sağlığı sözkonusu olduğunda mercedes-benz türk a.ş.’nin böyle bir riski göze alması ürün sorumluluğu açısından mümkün değildir.

saygılarımızla.

murat kızıltan
mercedes-benz turk a.s.
marketing center / domestic bus sales
ıstanbul / turkiye"

İETT'nin "Cep telefonları zararlı mı?" sorusuna cevabı;

Kurumumuz bünyesinde hizmet vermekte olan Mercedes Marka araçlarımızda cep telefonu kullanımının uygun bulunmaması konusu ile ilgili başvurunuz incelenmiştir.Konu ile ilgili üretici firmanın açıklaması aşağıdaki gibidir. "

Antenleri otobüslerin içerisinde yer alan cep telefonları, diz üstü bilgisayarları ve diğer telsiz aygıtlarının kullanımı, otobüslerin Elektrik/Elektronik aksamlarında işlev bozukluklarına yol açarak, otobüslerin işletme güvenliğini tehlikeye sokabilmektedir. Bu durumu dikkate alan telsiz ve telefon üreticileri, bu tür cihazların dış antensiz kullanımlarını, birden çok aygıtın aynı anda kullanılabileceği ve bununda otobüslerin elektronik sistemlerine elektro manyetik girişler yaratabileceği düşüncesi ile yasaklamışlardır."

Açıklanan nedenleri dikkate alan Kurumumuz, yolcularımızın can ve mal güvenliğini sağlamak açısından bu cihazların otobüslerimizde kullanımını uygun görmemiştir. Yolcularımızın huzurlu ve can güvenliği sağlanmış bir yolculuk yapabilmesi için bu kurala uyulması gerekmektedir.Bu konuyla ilgili kurumumuz 2006 yılı içerisinde aldığı 500 otobüs, cep telefonu sinyallerinden etkilenmemekte olup bundan sonra yapılacak olan otobüs alımlarında da alınacak otobüslerin cep telefonu sinyallerinden etkilenmeme şartı koyulacağını ve bu sorunların yaşanmayacağını bilgilerinize arz ederim.

İETT Genel Müdürlüğü

birazda gülelim iett metrobüs reklamları ve hayrettin'in yorumu )

ayrıca amcayı bu kadar düşünceğinize kızkardeşlerinizi,annelerinizi düşünün biraz bence.iett otobüsünde ayakta kaldınız mı vay halinize ...

rengindalga Nickli Üyeden Alıntı

ayrıca amcayı bu kadar düşünceğinize kızkardeşlerinizi,annelerinizi düşünün biraz bence.iett otobüsünde ayakta kaldınız mı vay halinize ...

Kesinlikle katılıyorum , siz de düşünün biraz neden ayakta kız kardeşler , anneler ? (:

valla bilemiyorum.iett'nin düşünmesi lazım onuda.ayakta yolcu kabul edilmemeli bence...

Otobüslerin bu şekilde telsiz sinyallerinden etkilenmesi son derece mantıksız bir sav.

Bahsi geçen otobüsler istanbul'da şehiriçinde milyonlarca ceptelfeonu sinyalinin içinden geçerek seyahat etmekte. Bildiğiniz üzere cep telefonu sinyali baz istasyonuna kurşun gibi tek bir parçacık gibi hedefe nişan alınmış şekilde gitmiyor. Anten'de oluşturulan indüksiyonla üretilen manyetik dalgalar homojen bir biçimde küresel olarak yayınlanıyor (bu kasten bir tasarım değil, manyetik dalga üretiminin doğasında olan bir konu. Lise okuyan herkes hatırlayacaktır sanırım.) Binlerce cep telefonu sinyalinin içinden sorunsuz geçip giden otobüs, 10 tane telefonun iletişim halindeki SAR'ından etkilenmez. Eğer etkilendiği iddia ediliyorsa o otobüs arızalı demektir. Bu tarz araçlarda kullanılan kablolar ve iletişim sistemleri tamamen izole edilmiş yüksek kalite komponentlerden oluşmaktadır. Bir cep telefonundan etkilenebilecek kadar hassas olduğu iddia ediliyorsa, o aracın şarj dinamosunun ürettiği indüksiyondan aracın yerinden kımıldayamaması lazım.

Zaten cep telefonu otobüse zararlı mı değil mi tartışmasını çoktan aşmış olmamız lazımdı...

başkasını rahatsız etme sınırı nerede başlar nerede biter bunu o "amcalar" belirleyemez subjektif bir konudur bu. o amcaları daha demokratik olmaya davet ediyorum

JaCKiE_BrOwN Nickli Üyeden Alıntı

başkasını rahatsız etme sınırı nerede başlar nerede biter bunu o "amcalar" belirleyemez subjektif bir konudur bu. o amcaları daha demokratik olmaya davet ediyorum

Bu sınırı kim belirler ?
Demokratik derken tam anlayamadım açıklarsanız sevinirim , cahilliğimi bağışlayın ...

CnRBsR Nickli Üyeden Alıntı

Bu sınırı kim belirler ?
Demokratik derken tam anlayamadım açıklarsanız sevinirim , cahilliğimi bağışlayın ...

sınırları kanunlar belirler bence.olayın kanuni bir yaptırımı yoksa söylenecek sözde pek yoktur...demokrat olmak herkesin düşüncesine saygı duymak.fikr özgürlüğü demektir.

rengindalga Nickli Üyeden Alıntı

sınırları kanunlar belirler bence.olayın kanuni bir yaptırımı yoksa söylenecek sözde pek yoktur...demokrat olmak herkesin düşüncesine saygı duymak.fikr özgürlüğü demektir.

Kanunlar hakkında bir bilgim yok ancak eminim başkasını rahatsız, huzursuz etmek bir şekilde vardır.
Arkadaşımız kuralların olduğu bir link vermiş.

TOPLU ULA^IMDA GÖRGÜ VE NEZAKET KURALLARI

Kimsenin düşüncesine fikrine bir şey dediğimiz yok zaten.Rahatsızlık veren düşüncenin fikrin uygulamaya geçmesi mesele (:

metrobüs kazası sonucu hayati fonksiyonları ağır derecede riske girmiş biri olarak söylüyorum ki; iett'ye hakkımı aramaya gittiğimde nedeyse dayak yiyordum. benim çocuklarıma hangi görgü kuralına sahip olacağını o badem bıyıklılar belirleyemez. tutmuş bir de kendi ideolojisi o körpecik beyinlere sokmaya çalışıyor.

JaCKiE_BrOwN Nickli Üyeden Alıntı

metrobüs kazası sonucu hayati fonksiyonları ağır derecede riske girmiş biri olarak söylüyorum ki; iett'ye hakkımı aramaya gittiğimde nedeyse dayak yiyordum. benim çocuklarıma hangi görgü kuralına sahip olacağını o badem bıyıklılar belirleyemez. tutmuş bir de kendi ideolojisi o körpecik beyinlere sokmaya çalışıyor.

Mevlana ne demiş ya olduğun gibi görün ya göründüğün gibi ol.Kılık kıyafetle olmuyor bu işler malesef.Müslümanların çoğunlukta yaşadığı hangi ülkede insanlar alt alta üste cama yapışık vaziyette 2 saat ayakta evine gidiyor acaba ?

rengindalga Nickli Üyeden Alıntı

Mevlana ne demiş ya olduğun gibi görün ya göründüğün gibi ol.Kılık kıyafetle olmuyor bu işler malesef.Müslümanların çoğunlukta yaşadığı hangi ülkede insanlar alt alta üste cama yapışık vaziyette 2 saat ayakta evine gidiyor acaba ?

Sizin ısrarla, toplu taşıma araçlarında cep telefonuyla konuşulmasından rahatsız olan insanların bu bahsettiğiniz esaslara hiçbir şey demiyormuş gibi bir arkaplan oluşturmanızı anlayamadım. Yani biz yüksek sesten rahatsız olurken, bu bahsettiğiniz olguları onayladığımızı mı düşünüyorsunuz? Konuyu neden sürekli bu yöne çekme eğilimindesiniz?

JaCKiE_BrOwN Nickli Üyeden Alıntı

metrobüs kazası sonucu hayati fonksiyonları ağır derecede riske girmiş biri olarak söylüyorum ki; iett'ye hakkımı aramaya gittiğimde nedeyse dayak yiyordum. benim çocuklarıma hangi görgü kuralına sahip olacağını o badem bıyıklılar belirleyemez. tutmuş bir de kendi ideolojisi o körpecik beyinlere sokmaya çalışıyor.

Öncelikle büyük geçmiş olsun
Sizin sebebiniz anlaşıldı.Ancak, otobüsteki insanlara karşı olan görgü kuralı ile bağlantısını kuramadım bunun.
Körpecik beyne sokulmaya çalışan orada işaret ettiğiniz bıyık ise, diğer resimlere de bakınız her türden insan var.Bir başkası da çıkar bıyıksız olmayı körpecik beyinlere işliyorlar der (büyük saçmalık olurdu)
Badem bıyıklının çıkarttığı kural ne kadar doğru olursa olsun ben uymam mı diyorsunuz yani ? Eğer öyle ise size söyleyecek hiç bir sözüm yok.

düz mantıklı olduğunuzu daha başından anladım. bu şekilde tepki vermemin sebebi geçirdiğim kaza değil. kurum iett de olsa otobüs içinde özgürlüklerin nerede başlayacağını ve nerede biteceğini belirleyemez. Her ne kadar ülkede adalet ve hukuk tepe taklak olsa da, yine de bir hukuk devetinde yaşadığımızı unutmayalım. yazısız kanunların, yazılı kanunların üzerine geçmesine asla izin vermeyelim. evet bıyıksız olanlara bir ideoloji yüklemek gerçekten de saçma