İlk başta rig shot gibi düşündüm sonra o kadar uzun çubuk olamaz dedim. Sizce ne tür bir işlem uygulanmış olabilir?
İlk başta rig shot gibi düşündüm sonra o kadar uzun çubuk olamaz dedim. Sizce ne tür bir işlem uygulanmış olabilir?
Paralel yönde aynı hızda hareket eden ikinci bir aracın üstünden.
Andy Passenger
Nikon D7K | Nikkor 50 mm f/1.8D | AF-S Nikkor 24-85 F/3.5-4.5 G
Manfrotto 055XPROB | 498 RC2 BH
| MBP Z0LZQ
Sabitken çekilmiş araba fotğrafına gerek yok şuanda bulamadım ama yarın bu konuya aynı hızda giderken başka bir aracı çektiğim ve gayet net çıkan bir örnek eklerim. Düz bir yolda çekim yapıyorsanız ve bu fotoğrafı elde etmek için özel bir gayeniz varsa ki bu fotoğrafta vardır bir kamyonet kasasından kolaylıkla çekilebilir diye düşünüyorum.
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
Araçlarının hızının yüksek olmasına gerek yok. bazı hızlarda 1/500 hatta 1/1000 bile pan yapılmış gibi sonuç verir. çekim yapılan ve çekilen araç hızları aynı veya çok yakınsa net fotoğraf elde etmek de zor olmaz.
D.N. vaktiyle 1/500 kullanarak Gokart sahasında pan çekmiştim.. gayet başarılı da olmuştu...
Andy Passenger
Nikon D7K | Nikkor 50 mm f/1.8D | AF-S Nikkor 24-85 F/3.5-4.5 G
Manfrotto 055XPROB | 498 RC2 BH
| MBP Z0LZQ
Bence kameranın sağ üst taraflarından sol alta (aracın da tepeden sağına doğru) yumuşatılmış dolgu flaşı patlatılmış. Doğal ışık kaynağından (güneşten) gelip aracın üzerinden geçtiği köprü/geçit gibi yüzeyi tutan eğik kolonlardan ışık ikiye ayrılarak araca vuruyor.
Bilhassa kolondan gelen öndeki ışık hüzmesini kameranın sağ üst arkasından reflektörle yansıtılıp aracın sağ önünün aydınlatılması değil de doğrudan difüzörle yumuşatılmış dolgu flaşı var sanki..
Sonuçta ters ışıkta aracın sağ kısmının kararması engellenmiş, ön kaputun sağ kısmındaki parlaklık bunu düşündürdü.
Ayrıca kameranın solundan doğal ışık çok iyi hesaplanmış bir açıda yansıtılıp aracın sol yüzeyi aydınlatılmış. PS'de de aracın sağ kapılarda falan yansıyan görüntüler muhtemelen temizlenmiş..
İyi bir senkronizasyon, mükemmel bir strobist uygulamasıyla yüksek perde hızı ve hareketin donması bence mümkün. Bu durumda başka bir araçtan (hareketli) çekim yapılmasına gerek kalmıyor.
Not: Başta Tahir Bey; ışık uygulamalarının üstadları kıs kıs gülüyordur muhtemelen "B kadar da sallanmaz ki birader" hesabı
"Öğrenmek Benim Mutluluğumdur.." (Orhan Hançerlioğlu)
Işık ölçümünü arabanın sağ aynasından yaparsa bu şekilde dolgu ışığına ihtiyaç duymaz. ayrıca dış mekandaki patlama karanlık alandan ölçüm yapıldığına işaret sanki....
Andy Passenger
Nikon D7K | Nikkor 50 mm f/1.8D | AF-S Nikkor 24-85 F/3.5-4.5 G
Manfrotto 055XPROB | 498 RC2 BH
| MBP Z0LZQ
Aracın gölgesiyle diğer gölgelerin paralel olmadığını farkettim.
Aralarında çok mesafe yok ama gölgelerin eğimleri bariz farklı.
D90'lı sığınmacı