Konu: Motorsiklet Fotoğrafçılığı

Ytczm Nickli Üyeden Alıntı

Doğrudur abi.

İkinci ele de düşmedi gitti bu tnr ya, geçenlerden 15.500e beyaz vardı bi tane kaçırdık

İsabet olmuş sevgili Aytaç. 660 Tenere, fiyat politikasıyla olsun, araziye girmek için çok ağır olması, asfaltta çok konforsuz olması nedenleriyle neredeyse hiç satmadı, ikinci eli de onun için çok az. Bu segmentte (650 cc, çift amaçlı) Suzuki VStrom DL 650 aldı başını gitti. Çift silindir olması ve binlik motorun şasi, donanımıyla konforlu olması olsun, arıza yapmamasıyla, yakıt ekonomisiyle uzak ara önde. Tek silindirli olarak, o söylediğin fiyata rahatlıkla F650 GS bulursun ve inan çok da mutlu eder seni. Ben, 5 sene, 50 000 km yol yaptım. İnanılmaz ekonomik ve sorunsuz bir motordur.

aynı sınıfta transalp de aslında iyi bi seçenek

Halil Ibrahim Duran Nickli Üyeden Alıntı

aynı sınıfta transalp de aslında iyi bi seçenek

Sevgili Halil İbrahim, o da aynı dertlerden muzdarip. Hem çok pahalı hem de artık çağ dışı. O kiloya 50 beygir yetmiyor. 1200 GS ile aynı kilodalar. Bir de tüm Honda'ların ortak derdi, yakıt sarfiyatları çok fazla..

o zaman v storm diyorsun abi öyle mi (çift silindir daha az salınım yaptığı için direk onu yazdım)

Evet. O grubun tartışmasız lideri V-Strom. O nedenle, onun fiyatı da gittikçe yükseliyor. Honda, Japonların en kaliteli üretim yapan markası. Bu sene VFR lerin 800 luk ve 1200 luk motorlarıyla (devir düşürüp tork artırarak) Crossrunner ve Crosstourer ları çıkardı ama bu vergilerle onların da yanına yaklaşmak zor. Beenve, bu kadar satışı rakiplerine borçlu. Tek silindir iş görüyorsa ikinci elde f650gs rakipsiz.

Halil Ibrahim Duran Nickli Üyeden Alıntı

o zaman v storm diyorsun abi öyle mi (çift silindir daha az salınım yaptığı için direk onu yazdım)

Eğer ağırlık ve vibrasyon önemliyse 2008 sonrası f 650 gs e bakın derim.2008 sonrası olanlarda f800 gs in çift silindirli motoru kullanıldı. 800 lük olan 81 bg 650 olan 71 bg 75 tork.Ağırlık olarak ta dolu 195 kg.

okaymm Nickli Üyeden Alıntı

Eğer ağırlık ve vibrasyon önemliyse 2008 sonrası f 650 gs e bakın derim.2008 sonrası olanlarda f800 gs in çift silindirli motoru kullanıldı. 800 lük olan 81 bg 650 olan 71 bg 75 tork.Ağırlık olarak ta dolu 195 kg.

15-16 bin lira fiyata mümkün degil..

promete Nickli Üyeden Alıntı

15-16 bin lira fiyata mümkün degil..

Doğru. 20-25.000 aralığı aksesuara bağlı.Geçen hafta Borusan Istınye de 19500 e vardı.2008 model.

okaymm Nickli Üyeden Alıntı

Bu makinanın bu haliyle istanbulun en göbeğinde turlamak isterdim. Çamurlu çamurlu

promete Nickli Üyeden Alıntı

15-16 bin lira fiyata mümkün degil..

Atalay abi, yıllardır tam bir gs hastasıyım. Ancak fiyatları ikinci elde bile okadar yüksek ki yaklamaşmak çok zor :/ Helede hayallerimin fıstığı 1200gs'e

Sevgili Mustafa, umarım tüm hayallerin gerçek olur. 1200GS enteresan bir makina. Bir ingiliz yorumcu, bu alet için "pastırmalı pasta olur mu, ama olmuş" demişti. Her motor güzel, yeter ki amacına hizmet etsin. Aynen fotoğraf donanımında olduğu gibi.
Konumuza dönersek, "motosiklet fotoğrafçılığı" nı tanımlamakta fayda var. Showroom da duranları, sanırım reklam fotoğrafçılığı kapsamında değerlendirmek gerek. Sağda solda park etmiş olanlardan da estetik bir şeyler çıkar mı, bilemedim. Galiba bu kapsamda en güzel ve teknik olarak en tatmin edici fotoğraflar motosiklet sporları sırasında elde edilecek olanlardır. O da bizde yok denecek kadar az..

Tam da yaz yaklaşırken girmeyin kardeşim kanıma...

promete Nickli Üyeden Alıntı

Sevgili Mustafa, umarım tüm hayallerin gerçek olur. 1200GS enteresan bir makina. Bir ingiliz yorumcu, bu alet için "pastırmalı pasta olur mu, ama olmuş" demişti. Her motor güzel, yeter ki amacına hizmet etsin. Aynen fotoğraf donanımında olduğu gibi.
Konumuza dönersek, "motosiklet fotoğrafçılığı" nı tanımlamakta fayda var. Showroom da duranları, sanırım reklam fotoğrafçılığı kapsamında değerlendirmek gerek. Sağda solda park etmiş olanlardan da estetik bir şeyler çıkar mı, bilemedim. Galiba bu kapsamda en güzel ve teknik olarak en tatmin edici fotoğraflar motosiklet sporları sırasında elde edilecek olanlardır. O da bizde yok denecek kadar az..

Başlığı farklı bir isimle tamamen sohbet amaçlı açmıştım Atalay abi. Sonradan bu duruma dönüştü. Olduğu kadarıyla paylaşırız. Biz amatörlerin hatalarını siz değerli ağabeylerimiz yorumlarsınız =)

Mehmet hocam suzuki doktor beyin olsa gerek

2. fotodaki Cumali de kardeşim diyeceğim bir arkadaşım + akrabam uzun yıllar motor serüvenimiz oldu..

Takip ediyorum hamok'u,inş bi gün toplantılara katılmak dileğiyle


Atalay hocam eski kasa bmw'ye 15-16 vermem ya Yeni kasaları çok güzel de eskileri itik geliyor bana.. Açıkçası Vstrom- tnr - xt 660R arasında dolaşıyorum. Vstrom daha oturaklı ve daha agır bir motor, karda performansı ne olur bilmiyorum. Karı da göz önünde bulundurdugumuzda tnr ağır basıyor. Kar tecrübem olmadı daha önce bu arada maddiyat izin verirse tnr, olmazsa xt660 alacam gibi geliyor bana.. Gene de kısmet tabi

Kısmet olursa birgun bende triumph speed triple almayi dusunuyorum ahh hayaller hayaller....

emir35 Nickli Üyeden Alıntı

Tam da yaz yaklaşırken girmeyin kardeşim kanıma...

Emir abi 1200gs'de pek yakışır sana

Oh oh konu motor muhabbetine gelmiş ,hatta Hamok falan ,bari Sıtkı'cığıma selamımı söyleyi verin bari.)))