Konu: Otomobilden anlayanlar? Yardim gerek...

yol tutuş erformansı ve de rahatlık açısından ford fiesta yı öneririm şimdiden hayırlı olsun kazasız belasız sürüşler

polo 1.2 de dsg şanzıman varsa tadından yenmez bilginiz olsun

toyota dünyada servis kapatan marka olarak duydum pegeut ve citroen fransız ve fransızla elektronikte çok sorun çıkarıyor, WV soru işareti bana kalırsa ford servise sık uğrayabilirsin firma politikası diye duydum bir çalışandan bana kalırsa toyota derdim )

tankut Nickli Üyeden Alıntı

2006'da üretilmiş "teneke" Fransız, 2007'de üretilen Mazda'dan daha iyi sonuç almış çarpışma testlerinde..

Peugeot 207 | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating

Mazda 2 | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating

Ncap konusunda haklısın ama;

Tenekeden kastım çarpışma testleri değildir, Arabalarla haşırneşir biri olarak Renonun bile Ncap de 5 Yıldız aldığını bilirim.

Tenekeden kastım, aracın yolda giderken sana hissettirdiği kalite özellikle iç mekan ve malzeme kalitesi. Fransız araçları konsollarına dokunduğunuzda Hundai gibi sanki kore malı araba gibi plastik hissi verir, Ben bunun dandikliğine istinaden teneke demek istedim...

6 ay kadar Honda satan ve rakipleride yakından takip eden biri olarak kararına yön verebilmesi açısından birkaç şey yazmak istedim.

Ford-Citroen-Peugeot : yukarıda bahsettiğin modeller fransız dizeli kullanmakta. Üretici Citroen. Motor gücleri markaların isteğine göre turbo desteğiyle değişmekte ama teknolojileri aynı ve üretimleride. 3 yıl kadar ford kullandım. deneyimlerimle bereber; Az yakarlar, gürültülü ve titreşimde üstlerine yoktur(insanı yoruyor), servisle kanka olursun. Turbo arızası en sevdiğim. Ford Fiesta makyaj canavarı. Özellikle citroen başa beladır. Çalıştığım plazada citroen de satılmaktaydı ve hergün yolda kalan araçların çekiciyle gelişini seyrederdik. Elekrtonik donanımları fazla olduğundan(Peugeot'da dahil) arıza sık çıkartmakla birlikde müdahele de zor ve teferruatlıdır. Zaman alır. Çoğu zaman parçaların 1 ayda geldiğini bizzat biliyorum. C3 C serisinin üzücü çocuğudur.

Peugeot Citroen'den pek farklı değil. Ne kadar çok ucuz elektronik donanım, o kadar arıza ihtimali. Seni işinden alı koyabilir. Donanıma aldanma.

VW Yedek parçası çok pahalı, 1.2 sollamalarda istediğin ivmeyi sağlayamıyor. Kasası çok ağır ve daha ağır bir kaporta kullanmakta. Kaporta kalınlıkları standarttır tüm markalarda. Alaşımları farklıdır. Bu da yakıt kullanımnı artırmakta ve çekişi düşürmekte. Güvenlik açısından artı gibi sunulmakta fakat reklam unsuru olmaktan daha ileri gidemiyor çünkü testlerle ispatta fark yaratamıyor. Dizel torku yüksek olmasından ötürü daha çok tercih edilir ama 1.2 yetersiz. Yani torku traktöre, beygiri de ferrari'ye benzetebiliriz. Bu durumda tercih yine senin.

Opel beyin arızası ile yolda bırakan bir marka. Bir anda tüm ışıkların söndüğünü, arabanın durduğunu, direksiyonun sertleştiğini ve kapıların kitli kaldığını ve arabada ot gibi kaldığını ve o sırada sollama yaptığını bi düşün. Ben yaşadım. Arkadaşımın aracındaydık. 0 Astra 3 kez daha tekrarladı. Sözde parça her seferinde değişti süspansiyonları sert, koltukları sert, klasik araba, kalas gibi. Konfor bekleme fazla. Motoru daha iyidir yukarıdaki markalara nazaran. Sağlam dayanıklı şasi. Motor güç açısından da soru işareti yaratıyor.

Toyota. 1.4 beygir ve tork! Arıza 0. En yakın rakibimizdi japon olarak. Yakıt kullanımı ekonomik. Şirket yakıtı ne kadar karşılayacak? hafta sonu? Bayram? Cebinden de alacaksan ekonomik olmalı. Triger kayışı yok. Bunun yerine zincir kullanmakta ve ömürlük. Motorla ilgili diyecek şey çok ama teferruatı anlatmamı istersen anlatabilirim. Motor çok iyi. Servis iyi. Servis ücretleri makul. Konforlu ve rahat kullanıma sahip.

Ben otomobil satmış biri olarak Yaris alırım hiç korkmadan. Ama zevk bu birazda. Demiyor musunuz bazen makina alırken 40D mi 500D mi diyene. İçine de sinmeli tabiki.

Sevgiler.

S5902 Nickli Üyeden Alıntı

Ncap konusunda haklısın ama;

Tenekeden kastım çarpışma testleri değildir, Arabalarla haşırneşir biri olarak Renonun bile Ncap de 5 Yıldız aldığını bilirim.

Tenekeden kastım, aracın yolda giderken sana hissettirdiği kalite özellikle iç mekan ve malzeme kalitesi. Fransız araçları konsollarına dokunduğunuzda Hundai gibi sanki kore malı araba gibi plastik hissi verir, Ben bunun dandikliğine istinaden teneke demek istedim...

C4, 207 ve 308'i yakından tanıyorum, açıkçası pek katılmıyorum bu konuda size.. Bir önceki C3 için tamam, haklısınız ama o da tarih oldu artık, yeni C3 eminim iyidir..206'da da benzer kalite sorunları var diyebiliriz ama 207 o bakımdan bence geliştirilmiş..Fransız arabaları biraz haksızlığa uğruyor diye düşünüyorum..Sonuçta verilen paraya göre değerlendirmek de lazım..

Ebubekirolcok Nickli Üyeden Alıntı

VW Polo dızelde secenekler arasında en sorunsuz en kalıtelı araç
Boş dedıgınız araba dıgerlerınden doludur ve 1000 tl ye arac a sürüş konfot paketı ekletebılıyorsun
(Yol bilgisayarı Hız sabıtleyıcı Park sensoru Lastık basınç sensoru )
ve polo yenı kasası ıle o secenekler arasında en buyuk olanı jetta cıkdıgında nasıl passat a benzettılerse bu yenı polo da abısı golf un tıpkısı ıc mekandakı kalıteyı hıc bırısınde bulamazsın yol tutus fıesta dan sonra en ıyısıdır TDI teklojısını AUDI bulmusdur VW de audı den alıp kullanıyor dıger focus pejo cıtroen nın kullandıgı TDCİ en cok turbo arızası cıkaran motor tıpıdır
işin özü VW den şaşma. Umarım Dıkkate alınır....

Bahsettiğiniz jetta, passata yakın bir model olabilir ama golfün uzun kasası olarak piyasaya çıkmıştır. Yani passata benzettiler diye birşey yok. Bundan 30 sene önce de jetta vardı, sonara jetta ismini bora olarak değiştirdi. Baktılar olmuyor tekrar jaetta ismine döndüler. Yanlış bilgilendirme olmasın.

Dizel motor olarak alman grubundan şaşma derim Tahir

Yakışından ziyade bunların mekanik parçaları benzinliye göre daha pahalıdır bilgine

Tercihim Corsa oldu arkadaslar, yardimci olan herkese cok tesekkur ederim, cok faydali oldu.