öncelikle yaris yapmıyoruz yolda ulaşım için kullanıyoruz. günlük kullanımda genelde dusuk devirle kullanıyoruz. ara hahızlanmalarda cogu zaman vites değişikliği gerekmiyor. kliması acinca negatif hiçbir etki olmuyor. içi doluyken de güçten dusmuyor. kapılarda çelik koruyucu barlar var. ve golfcülerin en büyük argumanlari'ndan olan " tok_kapı_sesi.avi " kadar tok bir sesi ağır bir kapisi var. hızlanma verileri vw in verdigi teknik veriler gibi gerçek hayatta farkli cikmiyor.


verimliliğe gelince. Bu rakamin altında inince bana da haber verirsiniz. sonuçta verimlilik budur. ortada kalmasin test benim tarafimdan odtu baraka spor salonundan başlanarak batıkent carrefour da sonlanmıştır. hava sıfır derece rakım:~850.trafik genel olarak boş.

not:fotografi maliye ye felan vermeyelim, vergi kaçakçılığından içeri alırlar valla.

sonuç olarak vw e 10bin lira fazla vermeniz her zaman size 10 bin liralık mal olarak dönmez. daha düşük fiyata daha iyi araçlar alabilirsiniz.

(vw e karsi degilim örnek verilmis olduğu için karşılaştırmayı onun üzerinden yaptim.fakat türkiyede distribütör dogus otomotiv olduğu sürece showroomuna dahi uğramam.)

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi