Alıntı Halil Ibrahim Duran Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
kerem,
eski bir otomatik vites kullanıcısı ve oldu olası araç mekaniğine meraklı birisi olarak doğru yapıyorsun diyebilirim, bir gafletle şu anki arabamı düz vites alsam da bir sonraki kesinlikle otomatik olacak.

öncelikle şunu söyleyeyim;
söylediğin modellerde hatta B segmenti hiçbir modelde tam otomatik şanzuman olmaz. otomatikleştirilmiş manuel şanzuman olur. genelde de problem çıkarabilen şanzumanlardır. benim eski arabamdaki gibi tam otomatik şanzumanlar içinde tork konvektörü olan ve yağ basıncı prensibi ile çalışan yine içinde dişli mekanizma olmayan şanzuman tipidir. güzel bir tam otomatik problem çıkarmadan 400 bin kilometre gidebilir. dezavantajı aynı kasanın düz viteslisinden yüzde on daha fazla yakar (tork konvektöründen dolayı), yüzde on da performansı düşük (aynı sebepten) olur.

ama en keyifli otomatik şanzumandır, diğerleri gibi yokuşta kesinlikle geri kaymaz. içinde tork konvektörü olduğu için de genelde torklu arabalarda yani yüksek hacimli araçlarda tercih edilir.
en düşük 1600 motorlarda bulursun.

toyota corolla 2000-2006 arası
avensis 98-2007 (2000 motor)
ford focus 1. jenerasyon
mondeo 2.0 modeller
opel vectra 2.0 benzin ve 2.2 ve 1.9 dizellerde
laguna 2.0t benzinli
senin kesene uygun 1.6 olarak da kia ceed veya i30 bulursan tavsiye ederim.

bu arabalardan mondeo ghia ve ghiax lerde, avensislerin bir çoğunda, focus ghia larda, özellikle ceedlerde cruise control de vardır. bu özelliği kesinlikle al.

tüm bunların arasında ceed tavsiye ederim
eğer 2.0 motor da olur diyorsan laguna (nispeten parçası ucuz) veya mondeo (hem dizel hem otomatik seçeneği) almanı tavsiye ederim
bu güzel cevabın için çok teşekkür ederim ancak önerdiğin araçlar benim için çok yüksek fiyatlı. kia ceed ise hiç denk gelmedim daha araştırdığım kadarıyla. fiesta 1,4 bulabildim en çok onu tavsiye etmez misin?