Geçen ay Konak/İzmir'de batan vapurun enkazıyla ilgili ufak ama özenli bir şeyler denedim. Bir blog formatında olsa dahi henüz blogum olmadığı için Flickr'a uydurdum bir şekilde yazıları. Direkt ordan izleyebilirsiniz fakat ben üşenmeyip yazı ve fotoğrafları buraya da geçeceğim
25 Temmuz 2011'de Konak İskelesinden Karşıyaka'ya doğru yolculuğa çıkan İzmir Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı İhsan Alyanak adlı yolcu gemisinin Konak'tan açıldıktan kısa bir süre sonra dümeninin kitlenmesi sonucu deniz fenerine çarpmasıyla birlikte suya gömülmeye başlamasından sonra geçen bir ay sonunda batığa dair 19 ve 27 Ağustos 2011 tarihli fotoğraflar.
* * *
Geçen süreç içerisinde hâla denizden çıkarılmayan gemi, çıkarılıp kesildikten sonra jilet olmayı bekliyor.
* * *
Türkiye Denizcilik İşletmeleri (TDİ) A.Ş.ne bağlı gemi ve iskelelerin özelleştirilmesi projesi kapsamında, Özelleştirme Yüksek Kurulu nun 04 Nisan 2000 tarih ve 2000/06 sayılı kararı ile TDİ'nin 'İzmir Körfez Hattı Deniz Yolu ile Şehir İçi Yolcu ve Araç Taşımacılığı' İzmir Büyükşehir Belediye Başkanlığı'na devredildiğine ve kazanın bir anlamda İzmir Körfezindeki olması gerekenden çok daha yaşlı yolcu gemilerinin durumuna dikkat çekmiş olduğu söylenmekteyken* bir yandan da gemi personelinin kaza karşısında panik yapmadan ustalıkla Konak İskelesi'ne dönüp tüm yolcuları burunları bile kanamadan vapurdan indirmesi ve vapurun kontrollü bir şekilde batırılmasının takdir edilmesi gereken bir durum olduğu da söylenmekte. **
Farklı ideolojiler doğrultusunda haber yapan yayınların kazayla ilgili çeşitli yaklaşımları incelenmeye değer. İnternette kimi haber sitesinde 300 kişinin ölümden döndüğünü okuduktan hemen sonra başka bir sitede ise çok sıradan bir kazaymışçasına anlatılan olaya dair haberler şahsım adına fotoğraf için peşine düştüğüm bu olay sonucunda değişik bir basın gözlemleme olanağı sunmuştur.
* * *
Takip eden fotoğrafların altında aldığım bazı notlar mevcut. Okuduğunuz ve izlediğiniz için teşekkürler!
_______________
Olayla ilgili basına yansıyan fotoğraflar: İzmir'de vapur kazası-25.07.2011 / 1 - Hürriyet
_______________
* GMO İzmir:"Facia ucuz atlatıldı, bu bir uyarı"|DenizHaber 28 Temmuz 2011 Perşembe 10:05
** İhsan Alyanak vapuru nasıl yüzdürülecek? - 02 Ağustos 2011 / 00:16 / Denizhaber
_______________
Geminin battığı tarih olan 25 Temmuz'da her türlü medya organından uzakta Aladağlar'da kamp yaptığım için olaydan haberim olmamıştı. Yaklaşık bir ay sonrasında Konak'a geçerken birden bire gördüğüm batık gemi karşısında heycanlanıp fotoğraf makineme sarılmam çok doğaldı.
Geminin batışından bu yana bir ay geçtiğini ve diğer detayları kayalıklarda avlanan balıkçı amcam anlatacaktı fotoğraf çekmenin parayla olduğuna dair yaptığı esprilerle birlikte.
Habire gelip fotoğraf çekiyorlarmış, enkaz da bir aydan beri burdaymış. Kaldırmıyorlarmış.
Dertli dertli anlatıyordu amca ama sanırım hoşnuttu insanlara konu hakkında bilgi vermekten dolayı.
Hep aynı yerde balık tutan insanlar için şüphesiz değişik bir dekor olmuştu batık vapur. Keyiflerinde bir bozukluk yoktu ama.
Vapurdan denize karışan yüzlerce litre yağ ve yakıt verimi düşürmemişti herhalde...
Ek$i'de bu konuyla ilgili komik bir girdi bulunmakta: 25 temmuz 2011 izmir'de vapur kazası - ekşi sözlük
Balıkçıların tünediği kayalıkları artık sadece balıkçılar kullanmıyordu. Oturan arkadaşlar fotoğrafta çok belli olmasalar da ufak bir turist kafilesiydi örneğin. Güneşi batan gemi eşliğinde batırmak iyi bir fikirdi elbette.
Kayalıkların dibindeki çay bahçesine yaramış mıydı bu görüntü acaba diye insan düşünmekten alamıyor kendini. Muhtemelen yaramıştı...
Batan geminin sırtından güzel fotoğraf çıkarmak için ikinci randevumu 8 gün sonraki sabaha ayarladım. Tripodum, nd filtrem ve ben bu randevuya hazırdık takdir ederseniz.
Batanla batılmayacağı için 10 dakikada bir normal seferler arkaplanda -fotoğrafımı zenginleştirmek istercesine- devam ediyordu elbette.
Ben bu albümü hazırlarken içinde bulunduğumuz Ramazan Bayramı ve tatilinin bitmesini bekliyor İhsan Alyanak yolcu gemisi başka maddelere dönüşmek için.
Birçok insanın senelerce kullandığı kim bilir kimisinin içinde son dakika ödevlerini hazırlayıp, iş raporlarına gözattığı, keyiflice çayını sigarasını içtiği, belki de aşık olduğu vapur kimisinin bıyığını kimimizin koltuk altını kimisinin daha başka yerlerini keseceği jiletlere dönüşecek.
Hayat böyle garipti işte, vapurlar falan...
Kazayı sağ salim atlatan yolculara geçmiş olsun der; kaptan ve ekibini yürekten tebrik eder; İzmir Büyükşehir Belediyesine ise benzeri olayların tekrar yaşanmaması için gerekli önlemleri acilen alması adına yoğun ihtarlarımı buradan iletirim.