Konu gunesmubin tarafından (26.May.2016 Saat 09:01 ) değiştirilmiştir.
Canon 6D ,
Canon 24-105mm F4 L, Canon 50mm 1.8, Tamron 70-200mm f/2.8 SP Di VC USD
Youngnou YN560 III, Q666 Tripod, Lowpro FastPack 250, Lowpro Messenger , Çin Malı Timer Kumanda
------------------------------------------------------------------------------------------------------
"Direksiyondaki eşek olduktan sonra, kaputun altındaki beygirlerin bir anlamı yoktur. "
Mübin selam, bulutlardaki durumu farkettin mi? Bu tür problemler ile karşılaşınca el ile müdahele şart oluyor. Otomatik HDR yapmış olsan bile sonrasında, değişikliği yapacağın kısıma en yakın poz ile maskeleme yaparak bazı düzeltmeler yapman iyi olur.
Eline sağlık.
Bir de pozlamayı otomatik mi yapıyorsun, yoksa el ile mi ayarlayıp çekiyorsun? Her defasında el ile ayarlayıp çekiyorsan aradaki zaman farkından dolayı sahnelerdeki farklar böyle problemlere neden oluyor. Hızlı bir şekilde çekimleri yapmak lazım, özellikle hareket hızlıysa.
6D, 50mm 1.4 USM, 16-35mm f/4 L IS , 70-200 f/2.8 L IS II, 400mm f/5.6 L
580EXII, 430EXII, Yongnuo YN622C
3-400 ND, PRO1 CPL, ND1000x
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
Afşin Abi Selam, Bulutları fark ettim garip bir durum oluşmuş orada haklısın.Hatta direk bulutlara baktığımda gözümün dahi ağrıdığını fark ettimBu fotoğraf biraz garip oldu pozlama değerleri tamda HDR için olmadı çekim sırasında ki hatamdan dolayı
, çekim sonrası toparlamaya çalıştım ama tabi kusuru baya fazla oldu.
Pozlamayı genelde otomatik yapıyorum, aynı konumdan tavsiyelerin ve uyarıların ile yakın zamanda bir çekim daha yapmayı düşündüm şimdik.yorumların ve uyarıların için çok teşekkür ederim, katkısı çok büyük oluyor bana.
Edit: Bulutlar birazcık daha hareketlendi..
Konu gunesmubin tarafından (26.May.2016 Saat 09:03 ) değiştirilmiştir.
Canon 6D ,
Canon 24-105mm F4 L, Canon 50mm 1.8, Tamron 70-200mm f/2.8 SP Di VC USD
Youngnou YN560 III, Q666 Tripod, Lowpro FastPack 250, Lowpro Messenger , Çin Malı Timer Kumanda
------------------------------------------------------------------------------------------------------
"Direksiyondaki eşek olduktan sonra, kaputun altındaki beygirlerin bir anlamı yoktur. "